第3344章 行程[第1頁/共3頁]

全部海內的汽車行業，對於薑小白說的彎道超車，改換賽道超車，要海內提早做新能源汽車賽道，大師一起合力鄙人一個賽道佈局新能源汽車的事情，可謂是批駁不一，或者精確的說是爭辯的聲音很大。

那天然是阿誰專家，阿誰名流在上邊登載的專訪和接管的采訪多，天然大師就感覺阿誰報紙專業和權威。

以是兩家汽車報的專訪登載出去今後，起首是其他的汽車類報紙和財經類的報紙，就開端籌辦約薑小白的專訪了，每天華青控股個人的行政辦公室，都不曉得接到多少報紙媒體的電話，都是想要采訪薑小白。

訊息的時效性和爆炸性底子就冇有體例比。

在飛機上，薑小白看著比來汽車行業的各種報導，在來大武個人之前，薑小白連夜插手了《汽車報》和《魔都汽車報》兩家報紙的采訪，說了很多關於汽車行業要從燃油車改換到新能源汽車的賽道的話。

實在一家報紙權威不權威，專業不專業的，能不能夠采訪到一些有分量的，有影響力的名流，也是一個方麵的。

一時之間海內的汽車行業就掀起了軒然大波，不消說民營車企了，就是國營車企都在存眷著，會商著。

讓媒體記者要采訪的話，去采訪薑小白。

有人支撐薑小白的說法，一樣以為新能源汽車是將來的趨勢，以為薑小白的設法很好，也默許海內的汽車企業，在燃油車的賽道上想要追上外洋的企業企業，根基上是不成能的。因為人家生長早了上百年，早就環繞著汽車行業，建立起了相乾行業壁壘，想要追上很難，更何況是超出。

這薑小白說出去的話，天然就會引發大師重點的存眷了，再加上薑小白還是民營企業的第一人，領頭人，華青控股個人是海內第一家天下五百強企業，這帶來的影響力就更大了。

而就在汽車行業的報紙媒體焦急的想要采訪薑小白的時候，全部汽車行業的相乾企業和相乾的職員也讓都在狠惡的群情著關於新能源車的事情。

但可惜的是，這麼多的報紙媒體想要采訪薑小白，但是重新到尾的冇有一家媒體報紙能夠勝利的，每天給華青控股個人的行政辦公室打好幾個電話，但是獲得的成果都是薑小白出差了。

這段時候薑小白一向在大武個人忙活著，大武個人地處又比較偏僻，想要看點報紙都顯得非常吃力，一個小縣城，又冇有甚麼做汽車行業的汽車，底子就冇有相乾汽車行業的報紙送過來。

可惜也是無功而返。

乃至另有直接跑到華海汽車廠那邊，想要采訪故鄉的，對於他們來講，采訪不到薑小白，采訪一下故鄉也行啊，這個華海汽車廠的直接賣力人，固然說訊息的熱度必定是冇有薑小白高的，但是現在采訪不到薑小白也能夠拿故鄉來充數啊。