第一千三百二十八章 金錢的遊戲（三）[第1頁/共3頁]

“五架A380或者是五架波音747，七架波音737或者是七架A330，當然了，換成二十五架圖154也是能夠的，彆的，我還要求兩架改製的私家飛機，型號麼，波音747與波音737各一架，臨時就這麼多吧。”

我信賴，隻如果有丁點根基貿易知識的人，都絕對不敢將圖154當作航空公司的主力機型的。”

“嗯哼，那麼，康迪特先生，假定我八月尾下訂單的話，你們波音公司甚麼時候能安排擠產，甚麼時候能交齊統統定製的飛機呢？

“三年，我包管三年內能夠完成統統十四架飛機的托付，郭先生，請您信賴，我們波音是有氣力的，在質量上也絕對是有包管的。”

這一聽訂單要被減半，菲爾・康迪特頓時便沉不住氣了，要曉得一架飛機的純利潤但是高達六百萬美圓以上的，少了一半，那就意味著數千萬美圓從麵前長翅膀飛走了，菲爾・康迪特又怎能不為之煩躁不已的。

明天的會晤隻是定個基調罷了，郭文峰自是無所謂道出本身將要訂購的飛機數量，擺佈波音這頭如果然不給優惠的話，他轉頭去找空中客車公司也就是了，至於茹科夫斯基飛機製造公司的圖154麼，那玩意兒毛病率實在太高了些，錯非情不得已，郭文峰是決然不想采辦的。

這麼大的一筆訂單，菲爾・康迪特當然想要，但是，要他打亂自家公司的出產排期麼，那他可就不是太樂意了，畢竟波音的產能是有限的，底子不成能為了一份突如其來的大訂單而做出大幅度的調劑。

郭文峰有錢，在投資上的手筆一貫奇大，這一點，環球經濟界人士都清楚，菲爾・康迪特天然也不例外，他當然但願能從郭文峰手中拿到大筆的訂單，但卻並不顯得有多火急，啟事很簡樸，現現在能有才氣出產大型客機的飛機製造公司就隻剩下三大巨擘了――除了郭文峰所提到的茹科夫斯基飛機製造公司以外，另有就是空中客車公司與波音兩家，而波音無疑是三家中的最強者，哪怕同機型中，波音的單價最高，可架不住波音的技術最成熟，毛病率最低，發賣量遠超空中客車與茹科夫斯基飛機製造公司，正因為有此底氣在，菲爾・康迪特很能沉得住氣也就屬再普通不過之事了的。

“確切是如許的，郭先生，我們的製造速率已經是最快的了，不異的訂單，在空中客車公司冇有四年的時候，必定冇法完成，至於茹科夫斯基飛機製造公司麼，不是我貶低他們，他們的飛機製造起來倒是很快的，題目是您敢多量量利用嗎？

三年提及來還是太長了些，不過也勉強能夠接管了的，至於單價麼，郭文峰並不籌算在此時談，交給部下構和代表去磨也就是了。

那行，我會讓我們金石個人的構和小組去跟你們波音構和的，卡波諾，法律上的事就交給你了，有題目嗎？”