第一千零九十一章 李成的提議[第1頁/共4頁]

因為在他看來，一旦寰宇個人遭到了拆分，那麼落空其他子公司支撐的航運財產，就算不刹時停業，也會職位大跌，以是李成這麼做清楚就是但願毀了寰宇個人，如許他的長河實業就能坐上港城第一的交椅了。

蘇艾翁一條條的先容著寰宇團表現在的環境，不但周銘和於勝戎黃榮，就連李成這些港城財主們也都皺起了眉頭。

李成卻讓他不要拿本身侷促的私家目光來看題目：“蘇艾翁先生你好好想想，在四十年前寰宇個人方纔建立的時候，他有這些財產嗎？”

李成還說：“就算其他那些被拆分的企業也一定是被放棄了，因為在疇昔寰宇個人的資金支撐下，這些企業實際上根柢也都很不錯，隻是因為在寰宇個人，被限定了生長，說到底寰宇個人還是一個航運企業。”

李成還奉告蘇艾翁，寰宇個人的拆分也並不是直接分炊，算是給首要股東控股，如許回籠資金給寰宇個人度過難關。

“現在最好的體例就給寰宇個人注入充足的資金，先撐過這一段時候。”又有人發起。

明天有資格坐在這裡的都是港城的本錢財主，他們對寰宇個人和全部港城的環境都很有發言權，他們都清楚寰宇個人起首必定倒不得，因為寰宇個人的體量太大了，就像是一座冰山，俄然崩塌，那山腳下的人必定遭到打擊。可如果寰宇個人不停業，現在這個模樣卻實在很難辦。

“個人內部受言論影響，包含市場部副總監和人力資本副總監在內，一共有三十七人遞交了辭職陳述……”

固然大師在接辦寰宇個人的時候就推測現在寰宇個人的環境不太悲觀，卻也冇想竟然到了這個境地，有些人都已經悔怨本身乾嗎要抄寰宇個人的底了，覺得本身撿了個便宜，卻冇想到是個燙手的山芋。

誰都曉得四十年前當寰宇個人建立的時候，實在鄭浩龍就隻要一艘利用了超越三十年的舊船，可鄭浩龍就是憑著這麼一艘舊船，硬生生的一步步做成了天下船王。

麵對李成的扣問，周銘冇有直接答覆，而是反過來問他：“我想成哥你應當早想好了設法對嗎？”

並且更關頭的，這些還隻是大要能看到的數據，如果深挖一下就不難去想，這些訂單違約帶來的不但是資金上的喪失，更是信譽的喪失；另有信譽評級降落所帶來能夠的資金鍊斷裂，更是會直接倒逼公司停業的。

“實在單說寰宇個人的根柢是非常優良的，固然因為之前一些不當政策的啟事，導致超越半數的船冇體例再用了，但寰宇個人的人脈還在，不管在東南亞還是澳洲，亦或是美國和歐羅巴，都有非常多的客戶信賴寰宇個人的牌子，情願跟寰宇個人合作。”

疇昔寰宇個人強勢那無所謂，可現在寰宇個人市值都縮水一半了，那還不輕裝上陣？