第五十一章 日語翻譯[第1頁/共5頁]

“如何還是個門生，這不是混鬨麼！”周福來冷哼一聲，語氣中儘是不滿。

“這位同道，我真的不是在難堪你，我們周局甚麼時候返來，我是真的不曉得。”那位姓王的辦公室主任答覆道。

但是直到上午九點多，那位副局長還是冇有呈現。

羅兵聽到這個答案，神采刹時變成了醃黃瓜，他自言自語的說：“從津門到都城但是一百五十千米，跑一趟來回如何也得一天吧！如果再加上找翻譯的時候，豈不是要等兩天？”

“感謝。”李衛東道了聲謝，很不客氣的拿起一塊點心，就往嘴裡塞。

波羅乃茨是波蘭出產的轎車，這款車是菲亞特125的改款，前臉四個大圓燈，表麵上采取了溜背設想，在當時而言是非常時髦的。官方按照其諧音，戲稱為“半拉乃子”

八五年的時候，海內還冇有手機，乃至連BP機都是個新奇玩意，起碼在津門，是冇有尋呼台的。

……

羅兵本覺得，此次來津門，就是簡樸的提車，第二天便能分開。卻冇想到事情變得如此龐大。

八十年代的火車速率比較慢，青河到津門，要坐十幾個小時的火車，以是這一次，李衛東乘坐的是硬臥。

……

李衛東和羅兵住一間房，當李衛東推開房門時，恰都雅到羅兵正就著鹹菜吃乾糧。

八十年代初期，波蘭政局混亂，民生和經濟也大受影響，中國便通過易貨貿易，入口了大量的波羅乃茨轎車，可惜的是這款車表麵不敷嚴厲，並分歧適作為公事車利用，是以在多數會裡，波羅乃茨終究淪為了出最後。

但這對青河運輸公司並不是題目，運輸公司和火車站是兄弟單位，相互之間的停業來往非常密切，特彆是兩邊的貨運部分，乃至能夠說是相互依存。

“我如何能放心啊！”羅兵看了看門口，接著說道：“要不然，趁著周局還冇返來，我們跑吧？”

“哎，又被藐視了！”

“是你？”羅兵和王主任同時驚呼道，然後用一種不成思議的眼神望著李衛東。

“王主任，我就是個跑腿的，你就彆難堪我了。”羅兵的姿勢很低。

在後代，運輸新車必定會挑選專門的轎運重卡，13.75米的掛車一次能運送六輛轎車，帶中置軸的車型運輸量會更大。

火車硬臥是很難買到的，根基上都是帶領乾部出差，纔有資格坐上硬臥。一次性買到三十多張硬臥車票，幾近是不成能的事情。

……

辦公室的小張同道端著一盤點心走了出去，開口說道：“兩位同道，這是我們津門的特性點心，你們嚐嚐。”

“羅隊，我可冇瞎扯，我真能找到日語翻譯。”李衛東自傲滿滿的說。