第一千六百二十三章 不會捨本逐末[第1頁/共3頁]

更何況，在“光芒”實現量產以後，當產量達到必然程度後，本錢是能夠降到極低，低於很多大眾車。

特彆是“光芒”這類車，如果是遵循千萬訂價的話，那一年能夠賣多少輛，就算冇有本錢，統統支出都是純賺，也賺不了幾個錢，了不起也就是幾億十幾億罷了。

而“光芒”明顯有氣力有才氣，做成大眾商品，那何必去做市場那麼小的頂尖豪侈品，美滿是冇成心義的。

而“光芒”這類車，如果在這些汽車巨擘手中出世的話，的確是會被打形成最頂尖也是最高貴的汽車型號，完整會成為一種頂尖的超等豪侈品。

但這些汽車企業所具有的上風，能不能彌補技術方麵的優勢，那就非常難說了。

不過，蘇昱可冇有如許想過，向來都冇有出產豪侈品的動機。

而現在，這些汽車企業獨一的上風，怕是本身的體量，以及所具有的市場份額。

以是，這些企業自是但願“光芒”的出產本錢極高，產量極低，如許纔是對他們來講，屬於最好的成果。

他看中的是汽車行業中的萬億範圍，千億級彆的利潤。

並且這個時候不會太晚，信賴很快就會撞上。

在蘇昱看來，豪侈品的單件利潤，的確是非常高，但又能賣得出多少。

以是說，這些汽車企業必須在短時候以內，拿出能夠相對抗的技術，才氣夠抵消這類危急，才氣夠保持現有的範圍和市場份額。

可駭的是，這些技術是這些汽車企業的嘗試室，都未曾做到的，也就是說差異已經達到很難彌補了。

比如，“光芒”的售價是一千萬以上，並且一年的銷量隻要幾百輛，乃至隻要幾十輛幾輛的話，那影響的確是非常小的。

起碼這些汽車行業的市場份額，不會喪失太多的市場份額，其利潤的影響，也是微乎其微。

如果是短時候的話，那天然是冇有題目，這些汽車企業美滿是能夠憑著本身的體量和範圍，對峙住一段時候，這是毫無題目的。

明顯有這個氣力，卻放棄了量產，那真是笨拙至極了。

這麼一輛車，充滿了各種高科技的車，如果在這些汽車巨擘，天然是不會當作大眾品牌，而是會打形成最頂尖的豪侈品品牌。

對於幾億十幾億，蘇昱可真的看不上，這麼一點錢，也不值得他大費周章的去生長汽車行業。

蘇昱可不會傻乎乎的感覺超等跑車，聽起來高大上，就跑去做這類品牌，從而放棄了量產市場。

那些超等跑車，背後常常都是汽車巨擘，而這些巨擘旗下都有多種量產車，占有了大量的市場份額後，纔會去打造超等跑車，目標也是為了進步著名度，揭示本身的研發氣力，而不是為了尋求超等跑車的利潤。

如許一來，這類車的售價，天然是不會低於一千萬，隻會更高，並且會定量定製，成為超等限量版，還會限定采辦前提。