第641章 又是運氣？[第1頁/共3頁]

當然，這也是楊銘如此有信心敢在被譽為‘明星禁區’的西藏，開小我演唱會的真正啟事。

楊銘見狀，曉得他們一時也脫不開身，因而就和世人給很多幸死等待的粉絲歌迷，簽了名，才使得這一個環境獲得減緩。

“如何冇有需求？你現在攤子鋪得這麼大，今後不管是本身出去，還是公司構和，如果冇有一傢俬家飛機，你的身份和層次，絕對不會有多高。”花小月一臉鄙夷的看著楊銘。

或者說，《天路》這首歌曲呈現的機會實在是太好了。

頓時，本來楊銘演唱會才發賣一半就已經不動的門票，短短兩三天以內，就一售而空。

還是說這統統早就是楊銘這個年青人早就設想好的？他就預感到的？

實在不要說他們不信賴，就連楊銘本身也冇有想到。

這就導致比來幾天，西藏統統的官府把握的媒體，或者交好的媒體，全數都在鼓吹《天路》這首歌，而花小月就成為了西藏公眾的寵兒。

不過楊銘還真的冇有想過要采辦一架私家飛機，這也裝逼了。

“有需求那麼高調嗎？”楊銘皺了皺眉頭，他曉得這個天下上，中原海內功成名就的勝利人士，非常熱中采辦私家飛機，彰顯本身的社會職位，並不像宿世有錢人士那麼低調。

至於楊銘，則被統統人以為運氣真是太好了，沾了花小月的光罷了。

楊銘西藏拉薩演唱會門票發賣情勢的風雲突變，讓文娛圈統統人看得是目瞪口呆。

但仍然有一些人，並冇有如此想。

如果真的是這麼簡樸，那楊銘為甚麼不在其他時候創作出這首《天路》？為甚麼恰好就在這個時候通過各個渠道把花小月演唱的《天路》停止鋪天蓋地的鼓吹？

因為在西藏地區，他們兩人的名譽算是比較大，何歡的唱風，李香君的人氣，一向都是深受西藏歌迷的愛好，以是楊銘就聘請了他們兩位。

即便如此，楊銘也不籌辦在短時候內采辦私家飛機，太費錢了，特彆是飛機的保養，每年都需求一筆錢去保護。

文娛圈的媒體，很快就把這個顛末他們調查和‘闡發’出來的啟事，通過媒體報導出來。

當簽了一段時候的署名以後，比及韋慶和帶人來到，他們纔在保安和事情職員的庇護下，才分開了機場，坐進韋慶和安排的車輛，前去目標地。

莫非他還真的就是一個不知天高地厚的驕狂新人，信口雌黃，不顧風險要在西藏開演唱會的傻瓜？

很多人看到媒體報導的訊息，內心還是自我安撫的鬆了一口氣，看來還是楊銘運氣好的原因。

一首以青藏鐵路為主題的《天路》，引得西藏公眾的共鳴，讓花小月名動花小月，不管是官府，還是官方，對這位年青標緻的軍旅女歌手，那可不是普通的愛好。