第687章未能得手[第1頁/共3頁]

持續破擊日軍交通線，重點攻占交通線兩側和深切按照地內的日軍據點。為擴大戰果，1940年9月16日，八路軍總部收回第二階段作戰號令，要求各軍隊持續粉碎日軍交通線，摧毀深切抗日按照地內的日偽軍據點。擺設是：第120師主力對同蒲鐵路北段寧武至軒崗段停止完整粉碎，再次堵截同蒲鐵路北段的交通；晉察冀軍區主力破擊淶（源）靈（丘）公路，並篡奪淶源、靈丘兩縣城；第129師重點破擊榆（社）遼（縣）公路，光複榆社、遼縣（今左權）兩縣城。

晉察冀軍區以8個團、3個遊擊支隊、2個獨立營構成左、右翼隊和預備隊，於1940年9月22日建議淶（源）靈（丘）戰役，對該地區的日軍獨立混成第2旅和第26師及偽軍各一部策動打擊。右翼隊重點進犯淶源縣城，因為貧乏攻堅東西，日軍固執抵當，經徹夜苦戰，未能到手。

百團大戰中劉伯承帶領各旅旅長觀察前沿陣地

第三階段（1940年10月6日至翌年1月24日）。

第129師在師長劉伯承、政治委員鄧小平批示下，以8個團（包含決死隊第1縱隊2個團）、8個獨立營的兵力，構成右翼破擊隊、右翼破擊隊和中心縱隊，亦於1940年8月20日夜對正太鐵路西段日軍獨立混成第4旅大部和獨立混成第9旅一部展開進犯；另以2個團會同安定、遼縣、榆社等處所武裝，彆離對平遼、榆遼公路停止破擊，並管束各點守敵，保障主力側後的安然。右翼隊一部打擊蘆家莊，連克堡壘4座，殲日軍80餘人；右翼隊一部進犯桑掌和鐵爐溝等據點，殲日軍130餘人。21日，該師為禁止日軍從側背進犯破路軍隊，令預備隊一部搶占陽泉西南4千米處的獅堖山高地。從23日起，陽泉日軍在飛機援助下，並利用化學兵器，不竭向獅堖山猛攻。第129師阻擊軍隊英勇奮戰，死守6日夜，殲日軍400餘人，保障了破擊軍隊翼側的安然。經數日作戰，第129師節製了正太鐵路西段除陽泉、壽陽以外的大部分據點及火車站，嚴峻粉碎了該段的路軌、橋梁、隧道，使正太鐵路西段陷於癱瘓。

，爭奪華北乃至中國全麵戰局的好轉，降服百姓黨的投降傷害，八路軍火線批示部在華北敵後（除山東外）策動了大範圍的破擊作戰。1940年7月22日，八路軍總司令朱德、副總司令彭德懷等下達《戰役預備號令》，規定以很多於22個團的兵力，大肆破擊正太鐵路（今石家莊-太原）。同時要求對同蒲（大同-風陵渡）、平漢（今北京-漢口）、津浦（天津-浦口）、北寧（今北京-瀋陽）、德石（德州-石家莊）等鐵路以及華北一些首要公線路，也擺設恰當兵力展開遍及的破擊，以共同正太鐵路的破擊戰。8月8日，朱德、彭德懷等下達《戰役行動號令》，規定：晉察冀軍區破擊正太鐵路石家莊（含）至陽泉（不含）段；第129師破擊正太鐵路陽泉（含）至榆次（含）段；八路軍參戰兵力，計晉察冀軍區39個團、第129師（含決死隊第1、第3縱隊等）46個團、第120師（含決死第2、第4縱隊等）20個團，共105個團20餘萬人，另有很多處所遊擊隊和民兵插手作戰。