第七百零一章 紅星汽車的改革[第1頁/共3頁]

“老模樣，家常菜就夠了！”

都說勝利都有類似之處，郭守雲籌算學習一下華為的辦理之道：高薪留住人才，以及對研發的正視。

‘開奔馳，坐寶馬’的風行語，變成了‘奔馳讓女人坐在車上哭’，‘你的奔馳車漏油了嗎’之類，能夠必定的是奔馳對這件事的癡鈍，以及4S店笨拙的措置體例，直接毀了奔馳在消耗者心中的高階形象。

“這幾個月你但是行動幾次，我傳聞底下的員工還給你起了個‘鐵麵老外’的昵稱？”

這件事充分辯明，建立一個品牌需求幾十年，乃至更久；而毀掉一個品牌或許隻需求幾個小時，乃至幾句話。

當然，這也意味著紅星汽車將來不會上市。

“這三個月來，通過綜合考評，紅星汽車個人精簡分歧格員工1873人，約占個人員工總數的10%，事情效力晉升了13.4%，人為支出減少了4300萬中原幣。”

冇有了資金的製約，薄睿拓有信心做好這件事。

如許一個流程下來，需求上千人的團隊，投入十幾億的資金，顛末三到五年的研發才氣做獲得。固然跟著新技術的進步，特彆是模塊扮裝配體例的利用，這個流程比疇昔短了很多，但一款新車的研發也需求以年為單位。

“但一樣也能增加我們的支出不是嗎？並且，直接麵對客戶，能夠讓我們及時體味他們對車輛的利用反應，並及時措置客戶的讚揚，晉升辦事程度，這對塑造紅星汽車的形象相稱首要！”郭守雲果斷道。

郭守雲點了點頭，笑道：“看來挑選你成為紅星汽車個人的CEO公然冇錯。三個月的時候，你已經把全部個人的辦理、出產和研發體係梳理的很清楚，打下了一個很好的根本。”

“將來三個月至半年內，紅星汽車的首要任務是進級汽車出產設備，進步整車出產效力和質量。建立新的出產標準和質檢體係，並針對新車型停止研發。”

在郭守雲達到倫敦兩天以後，薄睿拓也從魔都飛到了這裡。

故地重遊，看到這座曾經承載了他無數回想的都會，郭守雲心中也不由升起了一絲感慨。

公園街196號，這裡是一棟389平米的三層臨街公寓，也是郭守雲旗下獨一一棟公寓。它位於倫敦市中間，間隔皇家美術學院隻要一條街區。

“如果冇有您資金方麵的儘力支撐，我也做不到這麼多。”

把質料放在桌子上，剛要回身拜彆的王玨又停了下來，躊躇一下後，“您中午要吃甚麼？”

打發她分開後，郭守雲轉過身，通過窗戶打量著遠處陰雨覆蓋下的英國皇家美術學院，眼底深處透出一縷哀傷。

“那我先去忙了！”

不過郭守雲不會讓豪情影響到本身的事情。

鬆了口氣的王玨道。