第八百五十八章 如刺在背[第1頁/共5頁]

“STX個人公司是收買了阿克爾造船個人公司，但是想要將豪華郵輪的製作技術吃透，並挪移到海內，冇有個三五年時候，恐怕是看不到甚麼但願。並且，STX個人公司，也不會等閒承諾我們的要求。”鄭蒙信輕歎了一口氣道。STX個人公司固然不如當代重工個人公司，但是在韓國也是一家排得上號的企業，他們花巨資收買阿克爾造船個人公司，就是想在豪華郵輪這一塊當韓國乃至於東亞地區阿誰第一個吃螃蟹的，藉此令STX個人公司的氣力更上一層樓，又如何肯將技術與當代重工個人公司分享――當代重工個人公司的造船氣力但是在STX個人公司之上的。

一方麵搶著當代個人公司的股分，一方麵還在當代汽車個人公司和當代重工個人公司的財產範疇裡搶食，即便是不算上三星個人公司，方家旗下的企業，現在也已經成為了鄭氏家屬的勁敵！

並且，韓國公眾對於海本國度汽車品牌的存眷多限於天下名企，對於中原的汽車品牌，存眷度是很低的。以是中原汽車出口韓國在二零零九年之前，能夠說根基上能夠疏忽。但是在二零零九的上半年，秦川三星汽車個人公司勝利地向韓國出口了超越八百輛汽車，這引發了當代汽車個人公司相稱大的警戒！

而香江船舶重工個人有限公司越有底氣，局麵對於當代重工個人公司來講就越倒黴，並且香江船舶重工個人有限公司和三星重工公司能夠說是穿一條褲子的，如果香江船舶重工個人有限公司能夠順利地造出豪華郵輪，那麼三星重工公司也將從中獲得很多的好處。這對於當代重工個人公司來講就更是一個糟糕的成果了。

並且，中原的汽車出口，首要以中低端車型為主，產品的層次較低，出口市場也是以經濟不發財的生長中國度為主，向包含韓國、日本在內的發財國度出口，幾近於無。

“你過來就是要奉告我這件事情？”鄭蒙忠回身在本身的辦公桌後坐了下來道。

若不是當代重工個人公司韓國水兵艦艇的設想和製作中扮演了關頭角色，給當代重工個人帶來了穩定的訂單和可觀的支出，純製造民用船舶，當代重工個人公司和三星重工公司誰強誰弱，還真不好說。並且，三星李氏家屬也節製著相稱可觀的兵工財產，觸及到了火炮、坦克、導彈、兵工電子產品等多個範疇，在韓國軍方中的影響力並不次於鄭家。

但是這一次秦川三星汽車個人公司出口到韓國的這八百輛車，當代汽車個人公司公開裡也買了一輛，經公司的工程師闡發，其製造程度和配置已經達到了當代汽車個人公司中檔產品的水準，但是即便加上關稅和經銷商利潤，代價仍然要比同檔的當代汽車便宜近百分之八，並且因為有三星汽車個人公司賣力維修保養，在韓國市場上，還是有著必然的合作力的。這不由令鄭蒙忠內心警鐘高文！並且，這兩年來，執掌當代重工個人公司鄭蒙信也不止一次地和他說到，現在不但僅是三星重工在與當代重工搶造船條約，香江船舶重工個人有限公司也成為了當代重工個人公司在造船範疇裡的首要敵手。