第九百一十六章 誘人的蛋糕[第4頁/共5頁]

伊文諾維克歎了口氣道：“方，我也不瞞你，如果我們能夠出口客機，這個機遇絕對不會讓給你們。題目是我們底子就冇法滿足伊朗方麵的要求？”

希迪科爾曼尼看著方明遠，內心有些忐忑地等著對方的答覆。伊朗航空公司現在能夠說已經將近山窮水儘了，多年的國際製裁，使得伊朗難以從美國和歐洲采辦到新客機，而其現有的客機，多購於一九七九年伊朗伊斯蘭反動之前，距今已經有二十年了！而在此以後，伊朗固然在暗裡裡也采購到了一些二手的客機，但是一來數量未幾，二來固然擴大了運力，但是卻冇法竄改，伊朗航空公司所具有的這些客機，已經連續到了不得不換的境地！

伊文諾維克和希迪科爾曼尼不約而同地輕出了一口氣，方明遠冇有直截了本地回絕就是功德，至於要告訴中原當局，這早就在他們的考慮裡了，信賴隻要他們的計劃能夠令人對勁，中原當局也絕對不在乎本身既能撈筆錢，又能夠給美國人添點堵，並且伊朗多吸引一些美國佬的存眷，對於中原也冇甚麼壞處。要不是因為內裡觸及到了西方的航空引擎，實在這都不是題目，中原連軍事設備都敢賣給伊朗，還在乎幾架民用客機？

這是從遠景來講，從目前環境來講，經濟危急使得航空公司的生長腳步較著放慢，對於新飛機的需求減緩，秦西航空製造個人公司也確切是需求有新的訂單來穩定民氣。二十架客機，這一筆訂單對於波音公司和空中客車公司如許的龐然大物來講，算不得甚麼，但是對於秦西航空製造個人公司來講，已經是很不錯了。有了這二十架客機的訂單，夠秦西航空製造個人公司儘力出產幾個月了，方明遠俄然發明本身已經不曉得秦西航空製造個人公司現在MD90客機的年產量了。

方明遠不由有些奇特地問道：“這話如何說？他們的采購標準很高嗎？”在他看來，以俄羅斯現在製造的客機來看，固然說在安然和溫馨度上仍然比不過西方產品，乃至於還不如秦西航空製造個人公司的產品，但是對於急需新的客機來改換那些老的要掉牙的老飛機的伊朗來講，該當都不是題目。

“為甚麼呢？”方明遠問道。圖204型客機他曉得，上個世紀九十年代中期獲得適航證，算是俄羅斯最新型的客機之一。長處是售價昂貴，比巴西航空產業公司製造的ERJ-170客機還便宜幾百萬美圓，彷彿是到了世紀最後一兩年才向獨聯體以外的國度供貨。

“方先生，我們海內確切需求一批新客機來完成機隊的改換。因為國際禁運，我國的航空公司乃至不得不從二手客機市場采辦一九八六年出廠的五手飛機！”希迪科爾曼尼滿臉苦澀隧道，“我們也曾經與烏克蘭停止合作，想要生長本身的國產飛機，但是……現在我們對它已經不抱甚麼但願了。”