第四百九十七章 線索[第1頁/共5頁]

時候進入了十仲春，郭氏航運個人公司前總裁郭天宇，因車禍不幸成為了植物人這一動靜，很快就在香港上層社會中鼓吹了開來。

但是，郭氏航運個人公司對其他的十一艘阿芙拉型油輪的租賃，提出了一年、兩年的短期租約，倒是有些出乎民生租賃公司的預感。如當代界原油代價在高位運轉，天下各國對於能源的需求暢旺，連帶著也使得海上油輪的運輸也變得繁華起來。固然說，民生租賃公司也曉得，郭氏航運個人公司在連續地領受著新建的超等油輪，這大大地減緩了郭氏航運個人公司運力不敷的題目。但是新油輪的投入運營也是需求一定時候的，並且超等油輪也不是合適統統港口的，而阿芙拉型油輪倒是幾近東亞統統的大中型港口都可停靠。以是民生租賃公司對此也並不在乎。

“方少，這小我叫阮申威武，越南人，一九七九年年底生於香港，父母親是從越南偷渡到香港的災黎。”安義心道。

方明遠也站起家來接過了質料袋，放到了桌上道：“那我就感謝安總了，我會記得的！”安義心喜笑容開地走了，不管如何說，他是當初受方明遠聘請的這些人中，第一個查出了些線索的人！

但是，故意人都重視到，郭氏航運個人公司彷彿對於這些媒體們的報導並冇有甚麼反應，上高低下的都很安靜，統統如常，彷彿這統統都冇有產生似的。

並且，作為印度尼西亞的鄰國，他們比外人曉得的更清楚。那一次印度尼西亞的暴*，華裔當然是死傷浩繁，喪失慘痛，但是印度尼西亞的土著們，滅亡人數卻比華裔更多！並且在暴*停歇後的幾年裡，印度尼西亞境內產生過很多次的暗害事件，很多印度尼西亞人，乃至於包含了官員和甲士，在暗害中滅亡。而這些人，都與當年的印度尼西亞暴*，有著錯綜龐大的乾係。而之以是會產生這類事情，傳聞是因為，有人在地下的雇傭兵市場上收回了高額的賞格，要這些人的腦袋。

顛末病院的多次搶救，郭天宇的命臨時算是保住了，但是人卻一向冇有復甦過來，為了更好的照顧他，也是便利於秋暇和郭老爺子一家人關照，郭家在老宅中改革了數個房間，購買了最早進的醫療儀器，並請了專門的醫療職員，將郭天宇從病院轉到了家裡。

“這小我在數天前，從香港消逝了，但是他給他的父母留下了十萬港元，並且奉告他們他要到外洋打工去。我們發明，他走的時候，恰是郭總出事的第二天早晨！”安義心道。

初期到港的越南人多數在香港逗留一段時候後，被西方國度以災黎身份收留。但是跟著時候的推移，大量的越南人滯留在了香港，成為了香港當局頭痛的一大題目。據國際構造的統計，從七十年代中期到一九九九年，統共有近三十五萬的越南災黎進入香港，同時另有近七萬人因為不是因為政治題目逃離越南，被香港當局回絕承認難堪民，被遣返回越南。