第五百一十二章 結盟吧[第1頁/共4頁]

方明遠不由為之動容，他還真冇存眷這一塊的意向。不過，李現龍說的如果然的話，想來他也不會在這類很輕易查清楚的事情上扯謊，馬士基個人、台灣長榮航運公司和荷蘭鐵行渣華公司都轉向馬來西亞丹戎港，對於新加坡港的運營確切是起到了釜底抽薪的感化。三至公司，在業內都是大名鼎鼎的，如許一來，很輕易帶起一股風潮。

李現龍的這一要求，有些出乎方明遠的料想以外，本來他是覺得，李現龍要與本身談陽島深水港項目，但是現在看來，新加坡港務個人彷彿倒是想要和郭氏航運個人公司全麵合作。

如果說僅僅是一個馬士基個人的話，固然說它是集裝箱運輸的業內老邁，新加坡港務個人也並不會很在乎，畢竟新加坡港的吞吐量已經靠近飽和，而新的船埠扶植又不是短期間內便能夠完成的，並且海運業已經閃現出了復甦的跡象，各至公司都在擴大運力，馬士基個人所空出的份額，很快就會有新的公司彌補上來。

比如說，郭氏航運個人公司的油輪船隊，跟著一艘艘超等油輪的下水歸隊，郭氏航運個人公司的油輪運輸才氣獲得了極大的加強，並且，據他的調查，郭氏航運個人公司油輪船隊中，遍及船齡較小，均勻船齡隻要四到五年的時候。並且跟著郭天宇之前的一係列行動，郭氏航運個人公司中，單殼油輪所占的比例現在已經很小的，並且這些油輪都是已經被預定要停止改革的船舶。這使得郭氏航運個人公司油輪船隊在運輸過程中產生大麵積原油泄漏的風險降到了極低。

新加坡港務個人，作為天下第一大港口辦理公司，運營著遍及環球的諸多港口，特彆是有新加坡港，這個卡在了馬六甲海峽咽喉要道的首要中轉港口，在東亞地區的職位不言而喻。而郭氏航運個人公司做為亞洲頂尖、香港最大的航運公司，固然說目前來講，生長的重點在油輪上，但是集裝箱運輸也是停業的重點，二者之間本來就有著諸多的停業方麵合作。

但是，新加坡港的職位，也並不是無人應戰的。一樣位於馬六甲海峽與新加波坡隔海相望的馬來西亞丹戎港，已經吹起了向新加坡港的應戰號角。

“滬市的人，此時如果去新加坡的話，必定會叫熱死了的。”方明遠笑笑道，“滬市這還冇有下雨下雪，那樣的話氣溫會降到了零度的。”兩人閒扯淡了幾句，李現龍這才說瞭然來意。

李現龍現在還記得，不久前，印度尼西亞航運公司的那艘單殼油輪在馬六甲海峽產生泄漏變亂後，搞得周邊國度雞飛狗跳的模樣。而為此，印度尼西亞的航運公司也支出了相稱慘痛的環境淨化補償用度，方纔算是告結束此事。

“啊？”方明遠驚奇地授過了李現龍遞過來的受權書，看了幾眼，放到了桌上。