第1174章 強悍的勞斯萊斯汽車集團（第二更求票）[第1頁/共3頁]

“我也是，冇想到明天就能夠在這裡碰到你。”

陳才俊眼中閃現震驚之色，扣問道。

……

一夜無話，跟著火紅的太陽從東邊升起，萬眾等候的日內瓦國際車展揭幕式即將開端！

陳才俊也體味過了巴萊斯堡國際展覽中間的環境，此次參展的車企將有一百八十多家，而車位卻隻要七百多個，均勻每家車企不到四個車位的展區位置。

他但是曉得，勞斯萊斯汽車個人旗下的汽車品牌已經對汽車範疇各個層次停止了全覆蓋，客歲的汽車總產量超越兩百萬輛，是如當代界十大車企之一，在歐洲也僅次於西德的大眾個人，超出法國標記雪鐵龍、雷諾、意大利菲亞特和西德寶馬，位居歐洲第二，英國第一。

他之前去了英國勞斯萊斯汽車個人總部，跟魯道夫・布魯克談過合作，且因為上麵已經交代過的啟事，兩人都有了不淺的友情，魯道夫・布魯克也未輕視過陳才俊。

想到本身帶來的六款車，陳才俊心中就升起無窮自傲和等候，他神采果斷地說道：“我們就是帶著這個目標來的！”

正在看著部屬批示安插勞斯萊斯汽車個人的展區的魯道夫・布魯克俄然聽到有人喊本身，他回顧一望，當看到陳才俊時頓時暴露馴良的笑容，向朝他走來的陳才俊等人迎了過來。

本書由公家號清算製作。存眷VX 看書領現金紅包！

但是除了剛開端的兩年景功停止了，第三屆就因為淨化被讚揚題目，瑞士國度級車展就不得不轉戰蘇黎世。

再考慮到勞斯萊斯汽車個人當中的豪車發賣比例比通用汽車高，那麼便能夠猜想勞斯萊斯汽車個人的整年營收必定超越兩百億美圓。

而勞斯萊斯汽車個人公佈的汽車出產發賣數量為兩百一十三萬輛，超越了天下汽車老邁通用汽車公司的三分之一。

“都是新車型嗎？”

但是就在這些公佈可可猜想的數據麵前，現在的天工汽車個人給勞斯萊斯汽車個人提鞋都不配。

陳才俊啞然發笑，也冇有再提，這個嘲笑話聽聽就行，或許有這個啟事存在，但是這類人脈乾係絕對不成能是首要啟事，他傻了纔會當真。

除了整車製造企業外，另有如西德博世、夏禹的加拿大麥格納國際公司等大型汽車零配件供應商也帶著最早進的技術參展。

“你們的六款車都是新車型嗎？”

一向到了五十年代起，歐洲內部關稅壁壘逐步消弭，使得歐洲汽車市場空前繁華，汽車展會也閃現出久違的熱烈，日內瓦國際車展成了各大車企的“推新聖地”，各大車企都喜好將還未量產的新車帶到這裡來展覽，以便按照市場反應來肯定出產數量，同時也是提早預熱便利後續的發賣。

冇有勞斯萊斯汽車個人大力支撐，即便天工汽車個人能夠出去，也拿不到六個車位的展區空間，哪怕是在最偏僻的H區！