第1185章 島國財團的本質（第三更求票）[第1頁/共3頁]

在客歲，島國的全數股票上市公司持股主體的比例為：本國金融機構持股為百分之四十點七，奇蹟法人持股為百分之二十四點三，小我持股為百分之二十二點九，本國投資者持股為百分之十二點一！

劉梟等人先是一愣，隨後齊齊提胸昂首大聲應道。

“在行動時，要側重針對三和財團的日商岩井公司和日棉商社。”

“我們迴歸正題，持續開會！”

美國敢對島國如許逼迫，卻不敢對歐洲的盟友這麼乾，窺斑知豹，可見島國空有天下第二的經濟氣力，卻冇有與之婚配的天下職位，不虧是美國的一條狗。

“好了，彆吐槽了，不管如何說，三和財團都是島國六大財團之一，放在東亞範圍內，除了我以外，冇有誰是敵手。”

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“綜合商社有兩家，彆離是日商岩井公司和日棉商社，這兩家都是島國十大商社之一，幾近甚麼都賣。”

當然了，麵對這類財團形式，也不是說冇有任何下嘴的機遇了。

就比如，1981年，美國當局為了庇護本土汽車公司，就強行與島國當局簽訂和談，把每年島國向美國出口的汽車數量限定在了一百六十八萬輛。

像是針對三和財團，就得同時針對四十一家核心公司，需求變更極其龐大的資金，並且幾近很難做到保密。

夏禹掃視世人一圈，持續說道：“這四十一家核心公司，能夠豆割成三個部分，彆離是金融機構、綜合商社和製造財產。”

聽到夏禹這麼說，世人這才溫馨下來，再次聚精會神望著夏禹。

“看模樣你們都有了清楚的認知，接下來是最後的部分，分派詳細的行動任務，集會的後半部分時候會比較長，臨時歇息非常鐘，你們要去放空本身的就先去吧，彆待會兒忍著難受聽不進肚子。”

這類法人股東軌製，使得公司的運營權幾近都交到了職業經理人手中，而決定職業經理人去留的，則是各個財團的經理睬，這些經理睬有著近似構造部的職能，將人才隨機調配。

但是在島國，各至公司前十大股東的股權合計比例：日產汽車公司是百分之三十七點四，日立製作所是百分之二十七點三，住友金屬公司是百分之三十一點七，島國鋼管公司是百分之二十七點二，三菱重工是百分之二十五點八，豐田汽車公司是百分之三十六點五，鬆下電器是百分之二十九。

“此中最首要的是綜合商社，小到雞蛋螺絲釘，大到汽車兵艦，隻要出產甚麼，就能夠賣甚麼，綜合商社除了貿易職能以外，還附帶著金融辦事職能、財產投行職能、倉儲物流職能、諜報職能、投資谘詢職能和財產構造職能，它就是島國經濟的‘總參謀部’，也是島國經濟的計謀製定者。”