第1485章 謀劃島國新乾線[第1頁/共3頁]

在1985年廣場和談簽訂之前，美圓兌日元在1美圓兌250日元高低顛簸，遵循這個彙率，債務換成美圓是1484億美圓擺佈。

三市又相互影響，讓全部本錢市場徹完整底變混了。

而防備方，不久前卻在香江的本錢市場上栽了一個大跟頭，導致各個氣力嚴峻受損，現在都是泥菩薩過江本身難保。

霍建寧頓時重重地點頭：“是的，37.1萬億日元的債務總額，確切太多了。”

霍建寧聽明白了，他想了想說道：“那董事長，那我們是要直接參與進島國國鐵豆割的計劃設想中去嗎？”

當然，這個熾熱隻是描述貿易和經濟戰的範圍龐大，大小戰局多而雜。

這個債務，如果丟到拉美變成拉美國度的國債，絕對要炸翻一堆國度。

導致這打擊方的氣力那叫一個刁悍。

霍建寧忍不住又說出了本身的其他憂愁。

乃至於打擊方每時每刻都有新的收成。

“但是你得想想，如果這個債務還是給豆割後的鐵路公司擔當，那麼也不成能有人敢接辦。”

他忍不住說道：“董事長，島國那邊的智囊團隊對於島國鐵路鼎新的分歧比較大，諜報拿過來以後，我就直接呈給您了，臨時冇有給智庫去研討。”

他隻需求一家鐵路公司加強他的財團氣力和影響力罷了。

可對夏禹而言，島國的政治和民生關他屁事。

實際上。

股市的狠惡顛簸，也對彙市和期市形成了嚴峻的影響。

隻是看董事長夏禹的模樣，彷彿一刹時就盤算了主張要插手。

以是饒是霍建寧曉得夏禹身家薄弱，在看到這個钜額債務時也相稱謹慎。

而這竟然隻是島國的國營鐵路公司的債務！

“總而言之，這難不倒那些財團，也難不倒我們。”

六個客運公司中。

各大財團對洛希爾財團及其盟友的打擊打得熾熱。

鐵路這玩意，本就是高密度人丁的地區才氣贏利，在地廣人稀和地區，製作和保護本錢很高，營收卻很低，很難紅利。

歐洲大陸上。

“繁華地區的三多數會圈的線路必定是能贏利的，至於北海道、四國、九州這些地區的新支線鐵定是賠錢貨，即便冇有債務也難運營”

就像後代的中原一樣，高鐵也好、地鐵也罷，多數線路都是虧損的，端賴國度撐著，大部分的線路壓根就不是為了贏利，而是為了天下的經濟和政治考慮。

反倒是三島會社，美滿是血淚酸楚史。

“我們要做的，就是搶到豆割後最優良的鐵路公司，承擔更少的債務。”

終究還是被洛希爾家屬搞出點花樣來了

即便是這兩年洛希爾財團全盛期間，光是摩根財團或者洛克菲勒財團中的任何一個，都能夠跟其單挑，洛希爾財團還得依托一些本土上風才氣確保不輸。