第1083章 寶馬再撕奔馳[第1頁/共4頁]

如果奔馳有摩托車，並且是外型靠近的，殷俊會頓時讓卡梅隆在前期製作中把摩托車商標給換了。

殷俊就曉得這個慘痛的經驗，以是一開端就找高階的品牌來合作，並不會因為錢而挑選降落本身的風格。

不管殷俊是不是諷刺，但必定對奔馳公司是有定見的。

要曉得，客歲意大利最受歡迎的電視劇，也僅僅收成了42%的收視率罷了！

歸正哈雷摩托也摳門得很，任憑聯藝電影公司的人如何說，他們也隻是給了100萬美金的援助，以及幾十輛哈雷摩托車罷了。

可惜的是，做那種超大型的重型摩托車的，這個天下上隻要一家――哈雷公司。

勉強的和殷俊再持續酬酢一陣，邁森就儘是失落的分開了。

想一想吧！

並且有了奔馳公司的經驗，魯尼伯格頓時就在公司董事會的受權下，給殷俊打了電話通報告白結果，並且表達了今後耐久和殷俊展開合作乾係的誌願。

在從今今後的好萊塢電影公司內裡，植入告白會越來越多，它們固然在必然程度上降落了電影的純真程度，但卻對於電影開支的節流，以及對於製作用度的彌補，是有著主動的結果的。

以是就算是哈雷公司鄙吝的隻給那麼一點援助，殷俊還是隻能無法的利用它們的摩托車，而不是挑選讓雅馬哈或者是本田的摩托車頂上。

在疇昔的幾個月時候裡，凡是在《存亡時速》內裡呈現過的奔馳車，銷量都有5%-12%的晉升。

以是在那今後，《007》的逼格就越來越低，讓米高梅痛心不已。

還是那句話，即便殷俊拍出來的是狗屎，他們也認了，還是給錢！

他們籌辦在將來三年內，用3000萬美金援助殷俊親身執導的三部電影。

法國的收視率是32%，英.國的收視率是37%，德國的是43%……最誇大的是意大利，竟然達到了52%！

你就算不消蘭博基尼法拉利，也得用奔馳寶馬吧？要不，好歹你來一輛奧迪車，或者雷克薩斯啊！

幾十年來最優良的兩個告白，如果都出自於奔馳公司的話，那這個陣容還了得？

現在寶馬光芒萬丈，更加烘托得奔馳的毫無目光。

這就是邁森給殷俊傳達的意義。

最歡暢的當然還是寶馬公司。

不是說好了打人不打臉麼？

寶馬公司的人現在已經很體味殷俊了，隻要他脫手的事情，就不會有對付了事的環境產生。

你有曲解，有不歡暢，冇乾係，我們能夠瞭解，能夠諒解，那麼我們從現在開端，又一起合作吧，我們會賜與你最好的前提！

你說你寶馬公司撈到一個好告白，那也就行吧，本身歡愉去吧。

一部電影的植入告白，實在早在30年之前，就已經是好萊塢的贏利手腕之一了。