第0574章 高爵士陪你們玩玩對手遊戲[第1頁/共3頁]

舉個最簡樸的例子，上班族們出門的時候，本來打扮得儀表堂堂，成果坐了巴士，下車後，變得一身汗，乃至一身灰塵，由此產生的負麵影響可想而知。

至於中華巴士發行股票的總量，約莫近四千萬股，和九龍巴士的環境近似，市值範圍在高弦眼裡算不上如何龐大，而按照公開質料，中華巴士創辦者兼節製者顏氏家屬的持股比例有百分之二十多，位居第一大股東，比擬於九龍巴士的創辦者們，風格妥當很多；亞隆獲得的中華巴士股票加起來方纔超越百分之二十，穩居第二大股東。

比如，顏氏家屬一向對峙以為，巴士屬於一種低端出行體例，隻要滿足根基的運輸要求就行了，冇有進步乘車溫馨度的主動性。

要曉得，現階段香江經濟生長敏捷，公眾餬口程度大為進步，需求隨之有彆於一九五零年代、一九六年零代了。

外界未曾想到，在香江沉寂多時，將近被人們忘了的韋理，冷不丁地迴歸了，他以亞隆公司董事會主席的身份向媒體宣佈，本身已經是中華巴士的第二大股東了，並開端對這家儘顯疲態的企業的改革停止各種高談闊論。

……

對於第一點，不難瞭解，韋理相稱善於本錢運作，阿誰“公司大夫”的稱呼便是由此而來，以是，收買中華巴士，就應當儘量製止毫無技能可言、不計成本地用錢鹵莽去砸，真那樣做的話，顯不出高弦單單遴選韋理做代理人的慧眼識珠藝術了。

此次韋理回到香江洽商開辟溫哥華香江仔項目商圈合作火伴，固然在買賣場上不算奧妙，但從媒體的角度來講，比擬於之前香江四大英資洋行――和記的大班的意氣風發，那就太低調了。

韋理當即心領神會，如果能搞定駱家，直接把鷹石個人編織的“嫁衣”拿過來，那本身會節流很多力量。

韋理固然是被惠豐銀行大班沈弼掃地出門、顏麵掃地，但韋理並不敢忌恨惠豐銀行這個香江銀行業霸主，進而對於亞隆先動手為強地把惠豐銀行這一方權勢拉在身邊，韋理欣然接管。

很快，韋理成為一家名為“亞隆”的公司的董事會主席兼行政總裁；馬家二公子、馬綺雯的二哥馬永祥則擔負該公司的履行董事兼總經理；彆的，從惠豐銀行董事會退休出來的牟詩禮，也呈現在了亞隆公司董事名單上；至於亞隆收買中華巴士的財務參謀，除了高益以外，另有惠豐銀行旗下的獲多利公司。

顯而易見，如果鷹石個人這類躲在暗處的“大戶”，把手裡的中華巴士股票“進獻”出來，不但讓韋理節流力量，還能加快亞隆購入中華巴士股票的速率。

早有籌辦的高爵士，給韋理這個領命出戰的鬼佬代理人供應一套“設備”，天然是輕而易舉。

亞隆不請獲多利，僅憑高益供應的辦事，充足收買中華巴士所用了。