第一千一百零九章 開天工物（三更求花求訂閱）[第2頁/共3頁]

但是汗青上的宋應星是生不逢時的，當時冇有人瞭解他存眷這些“微末小技”，更冇有人正視《天工開物》這部钜著。明亡以後，滿清統治者因為宋應星兄弟有反清談吐，還把這部純科學著作列為**，加以彙集燒燬，幾乎讓這部劃期間的钜著失傳。

這冊極新的《天工開物》，竟然是朱由檢命人連夜將手稿送回京師，直接送到位於信王府的《京華時報》印刷點，讓印刷工連夜排版印出的。\　.\至於書中的大量插圖，刻雕版當然來不及，是調集了十幾名畫匠連夜手繪臨摹而成。到辰時終究裝訂成書，送回到宋應星手中。

旁人或許還不清楚這本書的首要意義，朱由檢倒是如獲珍寶。因為在中國當代，工匠做為一種職業，根基上都是父子相傳的，特彆是明朝設置匠戶，更是強行限定了工匠的身份。做為賴以儲存的技術，工匠們天然不肯把家傳的出產工藝等閒示人，在客觀上停滯了出產技術的生長。一旦某戶工匠後繼無人，這門技藝就有能夠永久失傳了。

而現在朱由檢穿越到此，還做了崇禎天子，天然不會讓汗青的悲劇重演。他不但要把《天工開物》發揚光大，讓更多的農夫和手產業者把握書中的先進技術，更要讓宋應星如許的科學家大展拳腳，為國度和民族做出更大的進獻，同時也要大力培養尊敬科學、生長科學的社會民風。隻要如許，大明才氣趕上產業反動的天下海潮，不至於淪為西方的殖民地。

第四，從鐵路本身的可行性來講，即便冇有火車頭，鐵軌也有本身的代價。固然瀝青公路要大大優於土路，但現在還冇有橡膠，車輪還都是木製的，冇有減震服從，車速底子起不來。

而宋應星的巨大之處就在於，他以一人之力，彙集了各行各業的出產技術，讓多量當代能工巧匠的聰明結晶得以傳播。他特彆著眼於手產業和出產機器，這一點對本錢主義抽芽和產業文明的發端都具有首要意義。

而鐵路就不一樣了，如果配上裝有鐵輪的車廂，鐵當然比木頭更光滑堅固、不易磨損，車輪能夠在軌道上快速轉動。就算冇有動力，哪怕是用畜力，在鐵路兩邊各套上幾匹騾馬快速奔馳，也絕對比木質車輪快很多、省力很多。究竟上，初期的“火車”就是有軌馬車。朱由檢的籌算就是先用畜力過渡，等今後有了蒸汽機，再換成當代意義上的火車頭。

而孫承宗則帶領著郝永忠部萬餘馬隊，已經進駐被大火焚燬的薊州。在撫寧東麵，山海關的高第也派出滿桂、何可綱、曹文詔三員大將，帶領二萬馬隊向撫寧挪動。是以現在明軍已經從東、西、北三麵將阿敏的鑲白旗包抄起來，隻是尚未收網。

這本書可謂是中國當代農業和手產業出產技術的集大成之作，稱之為“中國十七世紀的工藝百科全書”一點也不為過。