第一千一百零五章 新式公路(三更求花求訂閱)[第2頁/共3頁]
並且這個期間可冇有汽車,除了京杭大運河外,根基上端賴畜力。騾馬拉著車,木質車輪在深深的車轍中骨碌著進步,隻要想想就曉得,速率底子不成能快。即便是空車,車伕還得節製著點牲口進步的速率,不然一旦撒起歡來冒死跑,跑不了多遠,車就顛散架了。
以是朱由檢早就想重修京師至山海關的官道。現在京師保衛戰已經結束,阿敏的鑲白旗也早在他的算計以內,用不了多長時候便能夠完整處理,短期內滿清軍隊不成能再次入關,恰是修路的好機會。之以是招募這麼多工人,就是要充分闡揚人多的上風,把這條路趕工修完,儘快投入利用。
但是朱由檢卻仰仗知識曉得,對煤焦油停止蒸餾,便能夠獲得煤焦油瀝青。至於煤焦油的其他用處,朱由檢並不體味,但僅能獲得瀝青這一條,就足以讓他建一個工廠了,因為瀝青但是當代鋪設公路的首要質料!
隻要能製造出瀝青,前麵的事就簡樸了。朱由檢小時候可冇少看工人在馬路上“炒油”,簡樸說就是用加熱的瀝青與混凝土、小石子等東西異化攪拌,然後趁熱鋪在路基上,用壓路機軋平。等這一層異化物冷卻今後,就構成了堅固平整的路麵。現在還冇有混凝土,但是用沙子、石子與瀝青攪拌,顛末工匠實驗一樣能夠利用,隻不過強度較差罷了。
顧炎武做為通州同知,對這項大工程天然也要每天巡查。但是有一天他驚奇地發明,在熱火朝天的新公路工地北側,另有幾十名工人也在施工,並且已經築成了一小段夯土路基。但是他們又在路基上撒了大量的石子,不知做何用處。
這個期間當然是土法煉焦,簡樸說就是在用土坯壘成的煉焦爐內堆放大量煤粉,然後藉助邊牆上的燃燒孔野生燃燒,靠煤自行燃燒所產生的熱量,把煤煉成焦炭。焦炭是冶鐵要用到的首要燃料,它比柴炭發熱量更高,冇有焦炭,爐溫達不到充足的高度,冶煉出來的生鐵質量就會大打扣頭。
實在當代鋪路用的主如果石油瀝青,而煤焦油瀝青中含有多種對人體有害的成分,並且不耐高溫,輕易曬軟,屬於要被淘汰的東西。但是在這個時空,石油還冇有被大範圍開采,天然也就冇有石油瀝青,以是朱由檢隻能退而求其次了。
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待走到跟前,顧炎武俄然發明這幾十人中有一個是他的老瞭解,不由欣喜地叫道:“長庚兄,你如何會在這裡?!”
這還僅是五百多裡,如果從江南乃至嶺南來北方,路途兩三千裡,運輸大宗物質更得走上好幾個月。而在運輸的途中,賣力運輸的人也是要用飯的,等糧食運到目標地,常常都吃了小一半了。