第一千一百零五章 新式公路（三更求花求訂閱）[第2頁/共3頁]

並且這個期間可冇有汽車，除了京杭大運河外，根基上端賴畜力。騾馬拉著車，木質車輪在深深的車轍中骨碌著進步，隻要想想就曉得，速率底子不成能快。即便是空車，車伕還得節製著點牲口進步的速率，不然一旦撒起歡來冒死跑，跑不了多遠，車就顛散架了。

以是朱由檢早就想重修京師至山海關的官道。現在京師保衛戰已經結束，阿敏的鑲白旗也早在他的算計以內，用不了多長時候便能夠完整處理，短期內滿清軍隊不成能再次入關，恰是修路的好機會。之以是招募這麼多工人，就是要充分闡揚人多的上風，把這條路趕工修完，儘快投入利用。

但是朱由檢卻仰仗知識曉得，對煤焦油停止蒸餾，便能夠獲得煤焦油瀝青。至於煤焦油的其他用處，朱由檢並不體味，但僅能獲得瀝青這一條，就足以讓他建一個工廠了，因為瀝青但是當代鋪設公路的首要質料！

隻要能製造出瀝青，前麵的事就簡樸了。朱由檢小時候可冇少看工人在馬路上“炒油”，簡樸說就是用加熱的瀝青與混凝土、小石子等東西異化攪拌，然後趁熱鋪在路基上，用壓路機軋平。等這一層異化物冷卻今後，就構成了堅固平整的路麵。現在還冇有混凝土，但是用沙子、石子與瀝青攪拌，顛末工匠實驗一樣能夠利用，隻不過強度較差罷了。

顧炎武做為通州同知，對這項大工程天然也要每天巡查。但是有一天他驚奇地發明，在熱火朝天的新公路工地北側，另有幾十名工人也在施工，並且已經築成了一小段夯土路基。但是他們又在路基上撒了大量的石子，不知做何用處。

這個期間當然是土法煉焦，簡樸說就是在用土坯壘成的煉焦爐內堆放大量煤粉，然後藉助邊牆上的燃燒孔野生燃燒，靠煤自行燃燒所產生的熱量，把煤煉成焦炭。焦炭是冶鐵要用到的首要燃料，它比柴炭發熱量更高，冇有焦炭，爐溫達不到充足的高度，冶煉出來的生鐵質量就會大打扣頭。

實在當代鋪路用的主如果石油瀝青，而煤焦油瀝青中含有多種對人體有害的成分，並且不耐高溫，輕易曬軟，屬於要被淘汰的東西。但是在這個時空，石油還冇有被大範圍開采，天然也就冇有石油瀝青，以是朱由檢隻能退而求其次了。

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待走到跟前，顧炎武俄然發明這幾十人中有一個是他的老瞭解，不由欣喜地叫道：“長庚兄，你如何會在這裡？！”

這還僅是五百多裡，如果從江南乃至嶺南來北方，路途兩三千裡，運輸大宗物質更得走上好幾個月。而在運輸的途中，賣力運輸的人也是要用飯的，等糧食運到目標地，常常都吃了小一半了。