第二百四十二章 船舶與航運（一）[第1頁/共4頁]

是以能夠說，目前中原東岸共和國飛行在大西洋上的17艘笛型運輸船（附屬於南海運輸公司），以及飛行在印度洋上的4艘笛型運輸船（附屬於東非運輸公司）上，充滿著大量的分歧格年青海員。本年6月份，一艘南海運輸公司的笛型船不慎於東方港外海淹冇。其啟事就是海員操縱不當導致船隻不測觸礁。

蕭百浪和當代廠的廠長韋華私家乾係不錯，是以他第一個找上的就是他。韋華本人對此也比較動心，但穿越眾本身創辦工廠本來就是比較敏感的事情，如果再從本身擔負廠長的廠子們挖牆腳損公肥私，韋華還真怕本身被軍部那幫瘋子們拿槍頂在腦袋上。不過創辦本身的船廠的動機又一向在腦海裡揮之不去，給國度乾了好幾年了。固然人為報酬很高，每年東岸公司的分紅也很多，本身按理說不該該缺錢花，不過這冇有一份屬於本身的奇蹟總不是個事。剛好蕭百浪來找到本身合股開廠，說廠址、資金都能搞定。代理人也已找好（國度乾部不得直接經商），就差有經曆的技術職員了，這使得韋華認識到這確切是一個不錯的機遇。

目前該河道的清淤事情已經靠近序幕，中間航道的水深已經達到了四米以上，足可通行目前海內的任何一艘船隻。這條相同兩個澙湖的關頭河道疏浚後，下一步就是要在北方鴨子湖內清理出一道能夠通航大型運輸船的航道出來。鴨子湖因為特彆的構造乾係，其西半部是淺水區，多蘆葦鱷魚等動植物，隻能通航內河輪船或小炮艇；而東半部的水深在這幾年來的儘力之下根基也測量清楚了，大部分處所的水深在5米以上，不過此中還是有大量斷斷續續的淺水區，很多乃至隻要兩米深，這使得大船飛行時很輕易停頓，是以需求持續加深。

韋華說的“阿穆爾河”級內河淺水炮艦是由當代廠設想定型出產的，該船長約55米，寬8.2米，吃水0.8米，標準排水量250噸。動力體係利用2座大力海員-2改進型（70馬力）蒸汽機，2座燃煤鍋爐，航速9-10節，是海內設想的純蒸汽動力航速最快的船隻了，這得益於她微弱的動力（140馬力）以及雙軸雙槳的推動體係設想。

幸虧這片湖底都是淤泥卵石，用當代廠出產的挖泥船便能夠完成這一任務。不過考慮到當今海內獨一兩艘挖泥船，此中一艘（清塘軍1號）還在疏浚極其首要的伊河水道，隻要清塘軍2號能夠動員，這得疏浚到猴年馬月才氣使得鴨子湖能夠通航大船啊。

該船廠現在有五個船台，此中1-4號船台上各有一艘半成品船隻正在製作，而5號船台則是公用的維修保養船台，按期為事情小時數到了的船隻停止保護保養，又或者為破壞的船隻停止告急補綴。