第二十四章 漂洋過海（十四）[第2頁/共4頁]

實在以韃靼人的操行，你想買多少人都不算個事。君不見1648年他們一度被哥薩克趕回克裡米亞，其啟事就這這幫冇法無天的草原男人們劫奪時底子不辨彆你是波蘭人還是烏克蘭人，他們在幾個月的時候內就在第聶伯河以西地區擄掠了2o萬人，此中大部分是烏克蘭人。這引發了哥薩克們的不滿，是以把他們逐了歸去――當然厥後與波蘭停止第二次會戰前赫梅利尼茨基又把韃靼人請了返來。

而也恰是在如許一個背景下，由東岸供應技術支撐的蘇伊士港擴容改革工程被列入了奧斯曼帝國當局的事情打算當中，隻不過厥後該國發作了內鬨，軍隊掌權後因為貧乏充足的資金又將這個打算臨時解凍了；彆的。東岸探險船隊勝利遠航波斯阿巴斯港，並向薩法維王朝的阿巴斯二世遞交國書，也標記取東岸共和國當局開辟印度洋市場的決計和意誌。

港口外的風景單調得不像話，除了少量處所能見到一抹綠色以外，大部分處所都是一片蕭瑟孤寂，看不到任何一絲活力。港口內的景象也差未幾，到處是低矮陳舊的土坯房屋，屋頂、街道、廣場，全都是一片灰濛濛的模樣，讓人看了心生膩煩。

從幾年前開端。新中原開辟隊隊長史欽傑考慮到島內蒔植園經濟的將來，開端力主擴大印度洋貿易――不管是與奧斯曼帝國的還是與波斯薩法維王朝的，他都一概歡迎。中心聽取了新中原開辟隊的定見後，考慮到航路安然（將前去奧斯曼帝國的非洲航路作為兩國間貿易的備份航路）以及擴大市場的需求，決定正式加大對這方麵的投入。

1649年9月1日，吉文船長等人在愁悶地分開阿巴斯港後，蒸汽動力全開，然後沿著阿拉伯半島遠洋一起西行，儘量避開澎湃的洋流以及倒黴風向，曆經千辛萬苦後纔到達了紅海北端的蘇伊士港。

兩人冇興趣再在船埠上待下去，因而在奧斯曼海關官員的幫部下，很快便找到了正在建立憩息的東非運輸公司的職員們以及賣力移民事件的新中原特派員凱爾。凱爾和吉文是老瞭解了，兩人都是帆海黌舍第一屆的門生，隻不過兩人厥後一個持續在海上討餬口，一個則擔負了殖民地官員，總得來講都奇蹟有成。

總而言之。現在東岸的新中原殖民地出於生長本身經濟的要求，對擴大和奧斯曼之間的貿易有較強的打動。但他們的資金和人脈都很有限，奧斯曼海內此時也很亂，是以他們的很多打算在49年夏天這麼一個流火的季候內，彷彿是全然看不到將來的。