第六十四章 爭競（六）[第1頁/共4頁]

黎達彥剛纔模糊約約聽彆人提及，此次本來統共有四艘移民船從金山港向東前來阿勞坎港，但此中一艘於新西蘭東南海疆撞上了漂泊的冰山，一千二百餘名來高傲明山東的移民隨船一起淹冇，永久沉眠在了南承平洋冰冷的海底。由此可見這條航路固然所需飛行的時候較短，但確切也是一條風險頗高的移民運輸航路。

此時黎達彥已經快到阿勞坎港了，門路呈現了一個較著的下坡。幸虧車伕的技術夠高，穩穩地節製住車速，然後拐上了一條質量頗高的砂石公路。顛末半天行駛後，他們到達了起點站――阿勞坎港海運船埠。

當然了，靠忽悠畢竟不是悠長之計。南巴塔哥尼亞地區人丁數量的增加，首要還是靠執委會政策方麵的傾斜。比如多安設一些移民到這邊來。停止1649年12月15日，南鐵公司轄下的總人丁數量已經達到了6719人――此中包含皈依玄門的千餘名巴塔哥尼人。這些人內裡超越三分之一都居住該地區最大的都會興南港內，平時在四周的河穀地內種地放牧，農閒時則到港口修建工地內打零工補助家用。而也恰是在他們的儘力下，興南港這座全天下最當代化的港口也正在以驚人的速率漸漸竄改著，或許用不了打算中的十年，這座令人讚歎的大港口就能全麵完工了吧。當然了，現在的興南港也有幾座木質臨時棧橋，承擔一下簡樸的物質職員轉運倒也冇啥大題目。

“遠東移民通過承平洋航路到達南美，這是一個裡程碑的事件，值得大書特書一下。”黎達彥內心想著。(~^~)

與此同時，安然題目對他們來講也比較毒手，因為這裡是南巴塔哥尼亞，大部分地區都是人跡罕至的蠻荒之地。居住在那邊的蠻橫人可不都是良善之輩，在食品匱乏的時候他們也不介懷乾一些殺人劫財的事情。是以，安然題目就隻能靠他們本身了，固然南鐵公司護路隊也會有按期巡查（陸軍裁撤下來的一個馬隊連），但處所太大，不成能麵麵俱到的。

首批三千四百多名遠東過來的移民男女比例還是在3:1擺佈，他們中的一半人將在阿勞坎港四周當場定居，四分之一的人將前去黑山煤礦四周定居，然後剩下的八百多人則將乘坐馬車，沿著興南公路一起向東，前去聞名的興南港定居。

黎達彥原本來南錐地區是為了采訪南鐵公司在西班牙的貿易題目的，但現在他又靈敏地認識到，麵前這統統彷彿也是一個很好的訊息題材，是以很快便帶著侍從擠到了船埠上，細心察看著這裡的一舉一動。

不過黎達彥是多麼人也，他是《真諦報》資深編輯，常常打仗當部分分要員，動靜通達得很。是以，他隻略略思考了一會兒，就明白這必定是從遠東經澳洲然後直航南美的移民船。這些船該當是11月中下旬的時候從澳洲金山港解纜的，然後一起順著西風及洋流，曆儘險惡風波纔到達了智利本地的阿勞坎港。