第七十六章 苦難的行軍（九）[第1頁/共4頁]

運營這個渡口間航運的是何塞・莫雷諾所部行軍縱隊（第二縱隊），目前大抵有兩萬來人的模樣，已經在讚比西河北岸對峙了好長一段時候了，並建立了兩座都會，即沿河相望的萊昂城（位於後代讚比亞的奇龍杜Chirundu城四周）和比戈城（位於奇龍杜劈麵）。湯承誌等人一起走來，發明兩座都會郊野都開墾出了大量的農田，種上了玉米、土豆、高粱、木薯、紅薯等農作物，還養了很多牛羊，但看起來都瘦骨嶙峋的。

“那件事情，就留給義成地區行署和國度開辟總局去頭疼吧。我們，先過河，看看讚比西河北麵到底是個甚麼模樣。”說完，他一揮手，踏上了一艘小木船。在他身後，侍從們也紛繁清算好馬匹，牽著馬兒登上一艘艘木船。

當然人和物質也能夠在半途肆意地點停下。現在義成地區行署已經完整竄改了事情方向，他們在疇昔五年內非常體貼行軍鐵路沿線的扶植和移民，為此還設立了很多城鎮，此中幾個目前已經相稱繁華了。

“如許好的地盤，是不該該留給彆人的，我們確切應當本身節製，本身運營。今後南非黃黑分邊界以南的穀物供應，可就首要靠這裡了呢。”湯承誌站起家，朝身後一群正在洗刷馬匹的侍從們說道。

按照東岸交通部的數據，行軍鐵路（歸併了本來的義成鐵路）從義成港開端，修通到青林鄉，總通車裡程已經達到了670餘千米，非常驚人了。至此，海量的物質――好吧，如果上頭的老爺們情願撥付的話――和職員，能夠在義成港登陸，然後經單線鐵路向西、向北，一起到達北方很遠的處所。路程變得不再磨難，輕易了不曉得多少倍！

津巴布韋高原的職位題目，早就冇有任何疑問了。簡而言之，東岸大爺們看上了，費事幾位縱隊司令想開點，持續北上吧。現階段建立的都會、開墾的地盤以及儲存在堆棧內的各種資財，東岸當局都會按時價停止評價，並上浮10%同一收買，絕對不會讓他們虧損便是了。當然了，在東岸當局正式調派官員和移民領受津巴布韋高原之前，其彆人仍然能夠利用並處置各種運營活動――你開墾的地盤越多，將來就能多賣一點錢。

而在萊昂城以西數百千米外的後代讚比亞利文斯頓城四周，一座名為翁達的都會也已經拔地而起。這座都會由第一縱隊的豪爾赫・馬丁內斯節製，目前一樣在停止著艱苦的農業出產事情。他們的地盤質量比較普通，但燒荒過後也算肥饒，顛末幾年的侍弄以後已經能夠穩定出產大量糧食。這些貴重的糧食給了該部兩萬餘軍民活命的營養，也給了他們在本地持續對峙下去的但願。不過這裡可不是他們的起點，將來他們將以此為基地，持續向西，深切不毛，將葡萄牙人尚未節製的安哥拉本地要地給搶一些下來，作為他們立國的地盤之一。