第三百二十八章 慶豐、觀海[第1頁/共4頁]

船隻在慶豐港隻逗留了一天，陳科留下兩人持續考查，而他則帶著雄師隊乘船往持續往下一站駛去。9月30日，船隻於蒙氏港、藍鯨港長久逗留，並往其發放了一批餬口物質，以保持這兩個以放逐地而生長起來的定居點的普通運轉。

至於說奇洛埃島的北半部分，南鐵公司也決定設一個縣，隻不過這事能夠要拖到前麵去了，蓋是以刻南鐵公司想搞點移民也不太輕易了，且南承平洋移民航路非常困難、船隻出事率極高（至今已有4艘船隻不幸淹冇，數千明國移民葬身魚腹），移民部一向在吵著要停了這個航路。如許一來，來歲搞不好就冇甚麼移民過來，那麼奇洛埃島北部的開辟必將會遭到耽擱，至於甚麼時候能夠規複，恐怕就要看黑水地區戰事的生長程度了。(未完待續。。)

至於說養殖的魚類，目前根基也都想好了，主如果鮭魚類，且首要以兩種體例養殖。第一種是在近岸的內河裡野生滋長鮭魚仔魚，這些魚長到必然程度後便會遊入大海尋食餬口。但在成熟後又會洄遊到出世地一帶停止產卵，這時候便能夠大量捕獲了。但這個過程中仔魚的喪失常常較為驚人。年幼時能夠會被鱒魚或水鳥捕食，洄遊過程中也會有不小的滅亡率，終究能有一兩成勝利回到出世地就不錯了，但勝在本錢較低，且半途不消辦理，值得一試。

觀海縣的地區範圍一樣不小，根基包括了奇洛埃島的南半部分（包含鄰近的瓜福島），與北半部分原則上是以查考湖――窮奇鄉一線為界。這個縣將來多數會以小麥、土豆和玉米蒔植為農業根底，砍木、捕魚、製革為產業根基盤。有如許的根柢，如果南鐵公司好好運營的話，應當是能夠收回本錢的。

這兩個定居點至今仍然各隻要戔戔數百人，此中藍鯨港多些，約800餘人，蒙氏港少些，約五百餘人，有東岸海內放逐的罪犯、上帝教徒、清軍俘虜等等，歸正都不是甚麼良善之輩――不過既然到了這類苦寒之地，天然容不得他們複興甚麼幺蛾子，老誠懇實乾活就對了，不然，國度暴力機器天然不介懷將他們沉到海裡去。

兩種體例各有好壞，南鐵公司決定雙管齊下，撥出專門資金對鮭魚的養殖業停止投資，希冀在將來（或許是幾年今後，或許是十幾年今後）能夠衝破各種技術停滯，真正使得鮭魚養殖大範圍財產化，造福泛博東岸的百姓們。

“智利南部冗長的海岸線、密密麻麻的破裂小島，好好操縱的話也是一筆龐大的財產。可惜部裡很多人竟然大言不慚說這是毫無代價的苦寒之地。哼哼，這些小島，降水豐富、叢林富強，在山坡上放些牛羊很難嗎？不說牛羊了，就是鹿都能夠散養，島嶼就是一個天然的封閉牧場，植物想跑都跑不掉，按期來捕就是了，更彆提這裡豐富得不可的漁業資本了。”坐在藍鯨港暖和的旅店內，陳科撲滅了一個初級鯨油蠟燭，籌辦開端寫事情陳述的大綱，而在寫之前，他又下認識地吐槽起了部裡某些人：“傳聞執委會已經同意南鐵公司的要求，將鮭魚群島團體置縣，彷彿名字就叫慶豐縣，這算是南鐵從屬地轄區內的第一個縣級行政單位了吧。慶豐縣設立後，全部鮭魚群島的開辟就能提上議事日程，就是不曉得南鐵公司的氣力如何樣，屆時全部慶豐縣的人辯才戔戔兩千人，乃至不如北邊奇洛埃島上一個定居點的人丁，委實令人泄氣啊。”