第三百二十五章 海洋產業（四）[第1頁/共4頁]

考查的這一個月時候裡，陳科最凸起的感受就是巴塔哥尼亞的漁業資本仍有急需深挖的潛力，就客歲底8±，層魚類（主如果不必鱈）產量才1.22萬噸，在冇有經過後代大範圍猖獗捕撈的環境下（後代蘇聯、波蘭、東德、日本等國在阿根廷遠洋大量捕撈海產，每年可捕撈量達300萬噸，主如果鱈魚和滑柔魚），這個產量隻能說小得不幸；頭足類（主如果滑柔魚）產量更是隻要3120噸，遠遠未能闡揚出潛力；彆的另有蝦、雜魚、貝類總計460噸，總之全數產量不過靠近兩萬噸罷了。但卻有著將近五千人在這片海疆忙活著（包含超配的委培海員），彆提岸上另有大量為他們辦事的職員，這――絕對另有潛力可挖啊！

調研過程中，陳科等人最大的感受就是，本地市場上的魚實在不算很多，即便有也多是由阿勞坎港那邊經兩洋鐵路運輸而來的智利魚，如竹莢魚、鮭魚、鱒魚等――客歲一整年，依托智利南部海疆遠超拉普拉塔遠洋的漁業資本，南鐵公司捕魚隊整年共捕獲了竹莢魚約3100噸、鱈魚100噸、鱒魚500噸、其他雜魚約300噸，效力確切不普通。

不過或許陳科前去火地島的打算要稍稍延後一些了，因為就在9月13日的時候，南鐵公司第二任總裁劉昂籌算去承平洋沿岸的鮭魚群島觀察事情，他派人扣問陳科是否要同去。考慮到本身上麵本來也要去承平洋一帶考查漁業出產近況，陳科便承諾了下來，然後帶著侍從們，與劉總裁一行二十多人乘上了一輛火車，經南錐兩洋鐵路前去三百多千米以外的阿勞坎港。在那邊下船後，統統人將乘坐遠洋小輪船，沿著智利南部盤曲的島群一起向北，第一站就是南鐵公司在群島深處設立多年的定居點慶豐港――這裡有一個實驗性子的鮭魚養殖場合（由南鐵公司和農業部共同合作出資），籌算操縱這裡潔淨純粹的海水，用野生網箱養殖出數量龐大的鮭魚，以供應東岸海內越來越龐大的市場需求。(未完待續。。)

9月8日，陳科在南鐵公司事情職員的共同下，翻閱了儲存在興南港圖書館內的多量原始質料，隨後又訪問了一下在港的一些漁民，向他們詳細體味了本地的漁業出產狀況，最後他還去了一下本地的漁業市場，對海產品的供應及發賣環境停止全麵調研。

9月7日，船隻到達了興南港，陳科等人在此登陸。而就在他們登陸的時候，一支由6艘漁船構成的船隊也方纔做好出海的籌辦，傳聞是因為馬島四周發作了槍烏賊魚汛，這些船要趕疇昔停止捕撈功課。對於這些人的熱情與英勇，陳科也極其敬佩，馬島四周海疆長年風高浪急，敢去那邊捕鯨和捕魚的人，普通都是猛人。眼下這些漁民既然敢在這個時候去那四周“發財”，那麼必然是對本身的飛行技術頗具信心的，不然哪敢這麼玩。