第三百六十三章 外交官的美好時光（二）[第1頁/共4頁]

不提巴爾博亞男爵失落地返回敦刻爾克，我們大東岸的全權交際特使鄭勇此時正坐在馬車上往海牙而去，他這是去拜訪三級議會的議長德維特中間，當然也不會忘了與諸位聞名全結合省的販子們會晤一下。

談買賣期間，也有一些荷蘭販子隱晦抱怨起了當年加勒比海盜猖獗，包含英、法、荷、葡、丹（麥）等國的私運商船大量“失聯”，導致西班牙王國秘魯總督區的市場上各種商品大麵積缺貨，終究被來自南鐵的東岸貨所占據的事情。鄭勇是甚麼人啊，對某些結合省販子指桑罵槐的抱怨就當耳旁風底子冇聞聲，但內心已經有了警戒，暗自感覺這類事情今後確切還是少做為妙。西班牙人這不方纔聘請東岸水兵進駐波多黎各島麼，假定這事真的成了，那麼今後東岸水兵在巡查各條航路的時候還是得講究戰略了：對真正的海盜天然是峻厲打擊了，對於英國人如果能夠確保動靜不會泄漏的環境下也不介懷把他們的船隻送入海底，至於那些來自各國特彆是來自結合省的私運商船麼，便能夠看環境是否網開一麵了，不然鬨起膠葛來老是不美。

而這類由南邊車輛廠出產的馬車，現在經鄭勇的先容也逐步走進告終合省的一些富戶當中，並經過他們的二度先容走入了更多的結合省販子當中。不要思疑這類車的合作力，目前市道上幾近統統的歐洲車輛就機能來講都不如它，而更令人絕倒的是，因為很多零件采取了機器加工，東岸人的這類車子本錢也被節製在了同類商品之下。即便顛末長途海運其本錢仍然不比歐洲馬車高，這無疑給了出口商和代理商們更高的利潤空間。

而鄭勇此時乘坐的這輛馬車也非常特彆。不但減震彈簧采取了東岸海內的最新技術產品（利用壽命比之前耽誤了很多），車軸也用的是更加健壯和堅毅的鋼質質料，就連滑動軸承都換了加工精度更高的錳鐵軸承（滾珠軸承這麼多年始終冇法大範圍合用化）。再加上車輪也是這個星球上彆無二家的實心橡膠輪胎，是以鄭勇的這輛專車行駛在路況頗好的公路上。的確和飛一樣速率不說，這溫馨性的確完爆這個星球上的統統其他馬車。

阿姆斯特丹通往海牙的大道極其寬廣，且不管是三級議會還是荷蘭省議會，每年都會撥出大量的資金用於補葺，是以其路麵狀況非常不錯，平坦、寬廣、枯燥的路麵看起來的確不似此時的歐洲，很有些東岸國道的感受了。

不過德維特議長同意了，卻並不料味著此事已經完成。鄭勇還得去和諸如特裡普家屬、德海爾家屬等在本地具有特彆好處的販子家屬去相同比如如何讓渡、互換好處等等，這都是很詳確煩瑣的事情。同時也是一門大學問；彆的，鄭勇過陣子還得再回阿姆斯特丹與一些銀裡手（像鼎鼎大名的阿姆斯特丹彙兌銀行的股東們）停止籌議，重點就是東岸的貿易體係如何順利對接到結合省在本地構建的銀行付出、彙兌體係中，這可不是開打趣，要曉得結合省可從冇答應東岸人在本地開設銀行，這年初做買賣可不是你拉一船貨來我籌辦好現銀就交割結束那麼簡樸的這隻存在於你的臆想當中略微上點範圍的買賣都必須通過銀行賬戶轉賬，這不管在波羅的海、北海還是地中海均是如此，彆無差彆。