第三十二章 貿易港[第4頁/共5頁]

交河港現在是交河縣的縣治，經濟較為發財。該縣建立於本年年中，是天下第126個縣級行政單位，下轄交河鎮、碎葉鄉、孤舒鄉、燕然鄉（位於後代伊塔馬拉茹小城四周）和哥係鄉（位於後代瓜拉廷加小鎮四周），一個五個定居點，一兩萬住民的模樣，人均支出較高，消耗才氣不低。

但誰讓東岸當局有一個非常令人詬病的政策呢？那就是出於一些政治或其他方麵的好處，用心攙扶一些他們以為該攙扶的企業或國度，比如荷蘭西印度公司、北美自在邦、新庫爾蘭等等，每年都有必然的入口上述公司或地區特產商品的目標，讓海內很多販子非常不滿，卻又無可何如。

當然了，這些處所這麼慘，作為地區龍頭的交河縣的日子卻還算過得去，因為其優勝的地理位置是其他處所所冇法對比的。托前兩屆當局的福，交河港目前有一個在東岸海內看起來還算過得去的港口船埠設施，各種設備、船埠用船一應俱全，同時另有一個範圍中等的船舶補綴所及依托這個補綴所而存在的一個範圍不大的陸地財產鏈，這就使得交河港具有了給遠洋飛行的船隻供應錨泊地、補給、維修和保養辦事的才氣，能夠吸引很多商船的到來。

彆的，另有幾個於這幾年設立的伶仃定居點，彆離是位於後代聖馬特烏斯小城四周的蒲昌向、位於後代利尼亞裡斯小城四周的土曼鄉、位於後代阿拉克魯斯小鎮四周的顯慶鄉、位於後代韋利亞鎮四周的車師鄉、位於後代瓜拉帕裡小鎮四周的前庭鄉、位於後代科拉蒂納小鎮四周的烏孫鄉，以及位於後代新威尼斯小城四周的柳中鄉。

而荷蘭西印度公司都能下定決計這麼做，冇有那麼大財務壓力的新庫爾蘭殖民地，又有甚麼來由不跟上呢？是否緊跟東岸政策、呼應東岸號令，本來就是關乎新庫爾蘭將來生長的大事，像在交河港投資設立貿易機構這類既有實際好處又能賣東岸人一個好的事情，為甚麼不去做？傻了嗎？

與之一同設立的，另有天下第127個縣級行政單位高昌縣。該縣下轄高昌鎮、疏勒鄉、玄池鄉、火洲鄉（位於後代泰謝拉・迪弗雷塔斯城四周）和樓蘭鄉（位於後代納努基小鎮四周），一樣是五個定居點，人丁在一萬兩千多人的模樣，以熱帶蒔植園經濟、砍木業和蒔植業為主。

“庫爾蘭公國在舊大陸貧乏計謀縱深，國小力弱，四周鄰居又都是豺狼豺狼，一不謹慎就要被人吞了，是以新庫爾蘭這條後路極其首要，這方麵可就千萬不能忤了東岸人了。交河地區要轉型，要設立國際貿易港，那麼我們就要緊緊參與出來。”利昂・沃爾夫岡・瓦格納總督想道。