第四百三十三章 資本（二）[第1頁/共4頁]

軍部能夠從中獲得一些物質上的收益，趁便也照顧了他們這些退伍甲士，進步了大師的凝集力。彆的，由退伍甲士轉職的新興小資產階層也獲得了大量便宜的勞動力，這對於節流本錢、完成原始堆集大有好處。當然了，最後當局也理所當然地享遭到了好處：門路修好了、農場產出增加了、市場上的海產品也變多了，通貨收縮降落了，絕對是皆大歡樂的事情。

如許一來，答案實在也就呼之慾出了。是的，東岸共和國西北邊疆外有著大量的瓜拉尼人村莊，而在一海之隔的廣漠的拉普拉塔地區，更是生活著海量的克蘭迪人，傳聞有幾十萬之多。那麼，大師還等甚麼？還不抄起傢夥去抓人啊，這都是不消耗錢的勞動力啊！

修路本錢如此之低，令參與者們都非常對勁，或許獨一的風險就是現在這塊農業區的地盤尚未完整分派出去，田野尚存在很多公地（即野地）。當公路構築結束開端設卡免費時。有些報酬了迴避免費多數會從野地裡繞遠路運輸物質，這無疑會使得公路公司的支出減少。不過這都是今後的事了，信賴到時候必然會有處理的體例。

1648年4月10日，伊河地區，秋高氣爽。*頂*點*小*說 .

而作為淺顯勞動力的克蘭迪人好處理，但構築公路需求的很多技術職員就不好處理了，因為現在東岸海內也很貧乏此類人才。這個時候，你就需求找大名鼎鼎的勞工經紀人索倫迪諾先生了，他在舊大陸很有體例，不但能撈取到大量淺顯勞動力，就連一些技師也能給你搞到，前提是你能供應充足的酬謝。

本錢的原始堆集，公然是極度血腥和暴力的！實在東岸人還算好的了，西班牙人的奴役的確更是駭人聽聞。比如他們當年方纔在伊斯帕尼奧拉島推行監護征賦軌製的時候（即把印第安人當作仆從抽稅、奴役），島上另有約30萬加勒比人；但十多年後就銳減了到6萬人，再幾年後減少到了14000人，比及推行這類軌製五十多年後，這個島上隻剩下了約五百個加勒比人了，幾近能夠宣佈這個種族的滅儘，而這也就是現在大師所看到的這個島上幾近滿是黑人或吵嘴混血人種的啟事――西班牙人因為貧乏勞動力不得不大量引入黑奴。

那麼就隻剩下一條路了！嗯，好吧，這條路當然不是從遠東移民，阿誰本錢更加誇大，也就現在當局會不計成本地從遠東移民，私家本錢家腦筋有坑纔會挑選明人呢，畢竟大師錢也不是大風颳來的，是辛辛苦苦走街串巷一分錢一毛錢地積累起來的、是提著腦袋冒著仇敵的炮火搶來的，該節流的本錢必必要節流下來！

房錢談不上便宜，但對於冇法雇傭到充足勞動力的投資者來講還是值得租賃的，因為這很較著有助於他們減少本錢以及加快工期進度。而跟著這些私有本錢在海內的全麵放開，第一機器廠、大豐農機廠、第二機器廠也開端專門構造人手研發一些簡易的工程機器，以降落修路難度、減少本錢。