第五十一章 戰備之船舶（一）[第1頁/共4頁]

馬車花了一個多小時便趕到了定遠鄉。蕭百浪在回絕了鄉長林有德的午餐宴請以後，又和丁燦林等人在鄉政斧內借了幾匹騎乘雜馬，沿著大魚湖朝北方的棉農鄉而去。到了棉農鄉後也不斷留，倉促吃了幾個肉餅當午餐後便再度北上，鄙人中午分到達了鎮遠鄉。

“我的大部長哎，你也說了隻造了一艘啊。”丁燦林一把將戴在頭上的弁冕揪下，焦急地說道：“水兵部財大氣粗，一口氣下了一艘快速巡洋艦和一艘保護炮艦的訂單，傳聞還在執委會那邊遊說諸位帶領們批準撥款再完工製作一艘戰列艦，以完成阿誰甚麼狗屁的‘四四’艦隊打算。臥槽，我也不期望跟水兵那幫軍國主義狂人比，可好歹也不能被落下那麼多啊。目前我手頭才七艘笛型運輸船，總運輸噸位方纔過4500噸，再看看現在我們的經濟範圍，這完整不成比例啊。起碼再給我添兩艘這類大肚的笛型運輸船，讓我的船隊範圍達到十艘。不然像現在如許，運輸噸位老是緊巴巴的，不得不大量雇傭了法國、西班牙、葡萄牙乃至荷蘭的運輸船來幫手跑運輸，這每年給的房錢就海了去了，一點也不經濟啊。”

蕭百浪的話一出口就說中了丁燦林的把柄。是啊，那幾百個海盜都是經大哥海員，誰不眼饞啊？明天他丁燦林跑來交通部一是想要點好處，彆的一個也是抱著萬一的念想看看能不能分到一些招募來的海盜到他的商船上去做海員，不過現在看來明顯是冇有能夠了。蕭百浪是中心帶領，比他更熟知很多事情的內幕，他都這麼說了那必定就冇戲了，那些海盜海員都是水兵部給本身留著的，彆人誰也彆想介入。

從客歲年初到現在，**部已經“**”了約莫近千名歐洲海盜，彆的還開設學習班培訓了兩百名河中堡地區遴選後送過來的馬來（貝齊米薩拉卡人）人仆從海員――這些都是給內河運輸公司和南海運輸公司籌辦的。不過很明顯，他們的事情做得還不敷，起碼南海運輸公司的海員數量現在看起來還不是很足。

丁燦林嘴裡說的這個鐵道總局是方纔建立的副部級單位，一樣歸屬於交通委員蕭百浪帶領。該局兼顧辦理海內的鐵路運輸、保護、保養，軌道馬車的出產、補綴，南邊車輛廠（已從交通部內正式劃撥給鐵道總局辦理）的曰常運營、新型鐵路機車（蒸汽火車）的研發等事件，是海內除了紡織產業總局外第二個經濟部。在很多熟知鐵路生長潛力的穿越眾眼裡是一塊了不得的大肥肉，是以很多在部委裡廝混、鬱鬱不得誌的醬油穿越眾們紛繁開端大顯神通、各走門路，為了那幾個有限的職位幾近突破了頭，場麵一時極其慘烈。

“我也曉得老是租人家的船不劃算，但這不是濟急嘛。”蕭百浪稍稍坐直了身子，說道：“我曉得房錢貴，不劃算，並且還不平安，不過這路也要一步步走不是。我就不說彆的了，上半年**部在加勒比海四周招募來的六百多名海盜能分點到你手裡？我看你是彆癡心妄圖了，這些都是水兵給本身即將下水的戰艦預備著的，冇你們南海運輸公司啥事。我看你啊，還是多打打那些馬來仆從的主張吧，這還實際點。”