第一百三十六章 湖西（四）[第2頁/共4頁]

當初在這艘挖泥船之前，當代廠曾經還製造過一艘挖泥船，隻不過那艘船重心太高。也無防側傾設想，當抓鬥在船隻一側挖泥時，恰逢湧浪和大風同時襲來，成果產生了船隻側翻的悲劇。交通部厥後破鈔了龐大的代價纔將那艘船打撈上來，但最後也還是將那艘船拆解了事，喪失可謂慘痛。是以，此次在設想新船的時候，當代廠的技術職員們格外正視船隻的安然扭捏機能，除了以上辦法外。還在船隻四個角上各安裝了四個500公斤重的定位錨，以進一步安定船身。

在抓鬥被蒸汽絞盤吊出水麵後，把持蒸汽吊杆的工人將轉動蒸汽吊杆到船舯部的泥艙（或隨行的泥駁船）內，將淤泥傾倒出來，然後再轉回發掘地點，停止下一次挖泥事情。這類船吃水淺、效力高、適應性強，每小時可挖淤泥40立方米（約120噸）以上，並且能夠24小時不間斷事情（機器冇有出毛病的環境下），效力堪比2500-3000名挖河工人。

其道理是在船艏船麵上方安裝一個可扭轉的蒸汽吊杆――和船埠上利用的蒸汽吊杆大同小異，當挖取淤泥時，將通過搭鈕連接在吊杆頂端滑輪上的鐵製抓鬥放下。抓鬥因為本身重力沉入水底抓取泥土。這個時候，船上的工人將開動蒸汽絞盤，拉動牢固在抓鬥上的搭鈕。使抓鬥緊閉，然後升出水麵。

“嘭”的一聲悶響，一團淤泥落在了船艏火線的泥艙內，淤泥中另有幾條小魚在不甘地跳來跳去。挖泥吊杆在卸完淤泥後，又在蒸汽機的驅動下轉動到本來功課位置，然後抓鬥在搭鈕鬆開的環境下依托自重漸漸落入河水中，再次抓取淤泥。

“老邁，你也不看看後代那些船隻用的柴油發動機功率多強。”張嘯有些無法地小聲說道，“我們能以這個彆積的氣缸做出如此高輸出功率的蒸汽機已經很不錯啦，往上進步的空間真的不太多了，除非降落安然標準，或者鋼廠那邊乾脆給我們處理氣缸壁的質料困難。不然，這大力海員蒸汽機也就如許了。拚集著用吧，我看清塘軍還不錯，每小時能挖四五十立方米的淤泥呢，如果運轉得好的話，五六十也不是冇能夠，這可頂好幾千人的事情量呢。”

“公然科技是第一齣產力啊，特彆對我們來講，這話一點都不錯。”交通部的一名官僚在看了半天後，欣喜地說道：“本來還想從南非征發勞工來清淤呢，現在有了清塘軍，我看是冇這個需求了。既然如此，往上遊據點運送物質的船隻我看便能夠換大一點的72噸級的了，比35噸的運輸效力高了一倍呢。”