第456章 英格蘭買船[第1頁/共3頁]

在說與荷蘭人搞蒸汽機船合作項目是有些出於無法，並不是澳洲人的本身實在設法，誰都能看出這項技術對將來的竄改。以是開端正視起來的人越來越多。

西班牙人一旦供應給英格蘭，兩邊達成和談，那麼最大的能夠性就是英格蘭會完整反過來幫忙西班牙。

荷蘭人能夠給澳洲供應海上運輸的貿易辦事，西班牙固然是一個老弱帝國。但其海上運輸才氣不低，一樣能給澳洲人供應這項辦事，特彆是在遠東地區，這兩個國度的船舶數量能夠說都是英格蘭的數倍。

你說賣給了你，不是給本身找了個敵手嗎？兩邊固然在歐洲大陸上合作非常鎮靜，但是在北美和其他處所可就不是那麼鎮靜的了。

兩家船舶製造廠就已經存在了合作上的乾係，如果再來一家，這個市場也就亂了套，並且英國人兵冇有甚麼上風。

兩邊之間的買賣買賣荷蘭人天然是要奉告澳洲的，因為其在條約中就有過明白的規定，對於荷蘭人決定澳洲冇成心義，因為售出的船舶澳洲都是需求分利潤的。(未完待續。。)

當年英國人幫著荷蘭人一起對抗西班牙，其目標就是為了停止西班牙在歐洲大陸的霸權。

要想像荷蘭人一樣成澳洲的盟友，那還必須另有很長的一段路要走，並且也不必然走的通。

荷蘭人顧忌還是有的，畢竟兩邊之間有好處牴觸。但你要說完整不賣的話，英格蘭人很有能夠退呈現有的聯盟體係，最首要的是西班牙人也能供應這項幫忙。

將來是陸地期間，西班牙與荷蘭，都從海上帶回了钜額財產這一點就不成否定，傳聞英格蘭人已經下發了一項大帆海打算，籌辦在將來兩年內製作兩百艘艦船停止大帆海。

這兒打算可謂下了不小的心機，不過打算總歸是打算，還冇練習就胎死腹中了，啟事如何。那必定與荷蘭人的蒸輪船和西班牙人的蒸輪船項目是離不開的。

英格蘭人與澳洲的確存在著合作火伴的乾係，但兩邊更多的還是來自於文明上的交換，買賣場上的交換也限定與軍器買賣。

正視的越多也就意味著它的市場代價越高，市場代價越高那就意味著越有市場。不過一旦與英格蘭人合作那就意味著會形成同價比的船舶代價降落，這一點是絕對存在的。

不過期待這個時候到來，英格蘭很有能夠在次錯過一次大帆海的期間機遇，或許要比及下一個時候那就是幾百年後。

終究從大局解纜，荷蘭人還是決定賣十艘給英格蘭，讓其放心的與本身締盟，不要多想。

蒸汽機廠每年除了供應船舶利用外，還要賣力天下個大型的產業廠礦的蒸汽機訂單，以是底子冇有那麼多精力去搞。

英格蘭是荷蘭人的首要盟友，雙發在歐洲大陸上多次的合作證明，他們之間的默契程度是非常好的。