第九十七章 船長培訓與打撈 1[第1頁/共4頁]

海中的那條霸主號仍然悄悄地趴在海底，桅杆還是穩穩鐺鐺地地擋住海港的出口。接下來的幾天裡林傳清和李園在沉船四周又探摸了兩次，確認龍骨和船身的完整。要說這條霸主號運氣還算不錯，固然被機槍在船舷上鑿了不曉得多少小洞，不過卻不如何影響主體佈局。按照技術組和水兵部的人多次判讀照片和谘詢潛水員，這條船能被修複的能夠性相稱高，不過題目是如果要打撈這條船，就需求用很多汽油桶先做成一個筏子兜住船體，然後用緊縮氛圍吹出油桶中的海水。這麼一來，起碼要半個月擺佈的時候才氣製成，打撈又要花上幾天，加起來差未幾要一個月才氣把船打撈出來。

“這是遲早的事情，”林傳清笑了笑，“我們不成能靠著這四條8154和那條緝私艇打天下，東風號更是油老虎，練習熟諳蒸汽機與帆船戰艦的海員與批示職員是勢在必行的事情。”

上麵的人神采天然也不好，不過還真冇甚麼人跳出來，卜眾孚看冇人說話，又開端掰著指頭說道：“我們的8154航程是比較長，但是耗油量也不低啊，我們還剩下多少油料？要曉得為了給船上的重型物質騰噸位，我們帶的油料本來就未幾，現在已經是從東風號的油箱裡往外抽油了。誰都曉得我們短時候內是不成能多量量出產柴汽油的，你們籌算讓我們今後劃著8154出去巡查作戰麼？那跟日本鬼子的安宅船有甚麼辨彆了？”

接著題目又呈現了，在水泥廠還冇有投產的環境下，建立乾船廠是不成能的，這艘受重傷的船就算被打撈出來停止搶修，總比不了上塢大修靠得住，更不要說還籌辦停止全麵改裝了。但是就算撈出來，這船如何措置？用筏子先漂在港口裡？但是如果不撈出來擋住港口又不是回事，並且這幾天來按照潛水拍攝的照片中能夠看出海水對於船體已經開端有腐蝕征象，並且各種海底生物已經開端在船體內來回穿越，對船體已經開端有粉碎的跡象了。以是打撈沉船又迫在眉睫。

“大師還彆不愛聽，我們現在進收支出海港開的都是矯捷船，如果換成帆船能有多少人能包管順利批示船隻離港？”卜眾孚神采有點不悅，“我們換帆船戰艦的行動劃一於由奢入儉，你們現在不平氣，冇乾係，除了楊俊博和林傳清，誰能包管能安安穩穩開著春曉號從港口那幾條桅杆邊出去？”

“這艘船歸正也是受損比較嚴峻的一條，到時候也能夠先上塢停止實驗性改裝，”一旁的林傳清笑著說道，“通過修複和改裝這條船，我們也能夠對邁德諾人的水兵力量有必然的體味，我們遲早是要和他們爭奪海上霸權的，早體味多一些是有好處的。”

焊條的供應中斷絕對是元老院采購部分的嚴峻瀆職，隻是現在已經冇有體例去挽回了，剩下的獨一體例就是想體例便宜焊條。因為東方港四周貧乏岩質山，此時也找不到大理石之類的礦物粉，現在冇法製造，不過石灰石傳聞也能夠替代作為輔料利用，以是劉業強已經弄了一大堆石灰石之類的輔料去重產業嘗試室試製了。