第859章 歐羅巴之路[第1頁/共4頁]

“在人類汗青上，象小亞細亞半島如許戰事頻發、烽火連綴不竭的地區實在未幾見。從古至今，凡是交通要道、特彆是計謀關鍵，必是兵家必爭之處；凡是首要政治權勢的連絡部，必是戰役的多發處。而這兩個前提小亞細亞半島都具有，以是不免烽火的幾次浸禮。”

“彆的，土耳其還是陸地軍事地理上的要地，其首要性起首在於對黑海的節製作用。為此，早在一戰之前，有關國度在瑞士的蒙特勒簽訂了關於黑海海峽利用和談，規定各國商船能夠自在通過海峽；黑海沿岸國的兵艦如果反麵土耳其產生戰役，平時和戰時都能夠自在通行，但必須預先告訴土耳其，並遵循大噸位兵艦通過及數量的規定，另對潛艇也作出有呼應的通過法度；而非黑海沿岸國的兵艦通過海峽前去黑海，其排水量、艦種、在黑海的滯留時候等都有必然的限定。其次，土耳其俯視地中海國際航路，地理前提又便於水兵在東地中海作戰，對於天下計謀航運的通暢也具有首要的影響。第三，土耳其是從海對陸用兵的寶地，對於天下性海權更是如此。如果能在土耳其占穩腳根並投入計謀性軍事力量，足以產生震憾天下的影響。”

“最後一點，印度與土耳其恰處於‘天下島’心臟地區的東西兩端，其間漫衍的幾近全數都是穆斯林國度。在這片廣袤的大地上，石油是其最顯而易見的計謀身分；歐亞非三大洲的連絡部是其最較著的計謀地理代價，清一色的伊斯蘭是其最凸起的色采。印度已經歸入了帝國的版圖，帝國仰仗龐大的、近乎無可對抗的海上軍事力量，完整能夠從海上對陸地投送兵力，施加影響。對於土耳其，我們決不能置之不睬。一旦帝國能夠有效地節製這東西兩要點，既能夠有效地影響東南歐和製約蘇聯，更能夠對中亞展開一把巨鉗，有力地鍥入這一地區，從而更加建立亞洲乃至天下的帶領職位。”

張作霖持續說道：“第一，土耳其占有得天獨厚的計謀地理前提。皇上請看，土耳其地處歐亞非三大陸交界處，高出歐亞兩大洲，國土麵積78萬平方千米，人丁6000餘萬，多數住民是穆斯林，是個伊斯蘭國度。土耳其國土的首要部分位於亞洲的小亞細亞半島，約占其總麵積的百分之97，歐洲部分位於巴爾乾半島的東南部，隻占百分之3.1，而將土耳其一分為二的是聞名的博斯普魯斯海峽、達達尼爾海峽和馬爾馬拉海。土耳其東界伊朗，東北界格魯吉亞、亞美尼亞，東南界敘利亞、伊拉克，西北界保加利亞，西界希臘。北瀕黑海，西濱愛琴海，西南鄰地中海，與塞浦路斯和非洲大陸隔海相望，距與塞浦路斯僅40千米之遙。”

“子玉，莫非你籌辦把達達尼爾海峽拱手送給英國人或者法國人嗎？”張作霖反唇相譏道：“土耳其海峽是連接黑海與地中海的獨一通道，這此中包含博斯普魯斯海峽和達達尼爾海峽，特彆是達達尼爾海峽古往今來皆為兵家必爭之地，計謀職位非常首要，是環球最首要的海上咽喉之一。我們決不能放棄這裡，是以不管戰局多麼艱苦，我們也必須往達達尼爾海峽調派出強大的軍隊，征服那邊，節製達達尼爾海峽和博斯普魯斯海峽，占國土耳其都城君土坦丁堡，迫使土耳其投誠中國！”