第34章 口頭承諾[第2頁/共3頁]

“龐兄高超。”

“......”

江大春笑道：“不是吃晚餐，是我現在做的事情。”

“本身想喝就直說，不消打著敬酒的幌子。”

“那是通用飛機和直升機，這些範疇，外洋比海內搶先幾十年上百年，不管是發動機，還是動力體係，還是機載體係，我們哪能一朝一夕就趕上？”

龐雷也將煙掐滅，搖了點頭：“老弟，不是我打擊你，我冇那麼悲觀。”

“龐老是懂行的。正因為如此，纔有機遇啊。你們南華通航運營了那麼多年，用的全數都是入口飛機，對吧？”

龐雷眯了眯眼睛，冇有說話。

“龐總傳聞過這個東西嗎？”

“是啊！”江大春趁熱打鐵：“你想想看，一架eVTOL的飛翔高度如果隻要三到五百米，那空軍會在乎嗎？恐怕廣州塔的運營方纔是最在乎的吧？”

“嘿嘿，老弟，固然買飛機都是在圖紙階段，但是，你們現在怕是連圖紙還冇有吧？”

江大春拱了拱手。

“通航的春季冇有到來，的確是因為空域管束，但是eVTOL不一樣，因為它的飛翔高度要遠低於通航飛機，對不對？”

他曉得，江大春手上必定啥也冇有。

“是的。這個賽道是全新的，外洋固然也已經有了一些eVTOL企業，並且比我們還是要早，但冇早幾年，大抵上兩邊還是在同一個起跑線上，更何況，eVTOL所利用的電機和電池，本質上與現在國度大力生長的新能源汽車很像。”

“以是你以為，eVTOL是海內航空財產一個彎道超車的機遇？”

“吃螃蟹？明天你到我這兒來，早晨我必定少不了好好接待接待你，你想吃海鮮？不過，你此次過來，不會真的隻是想跟我吃頓飯，敘話舊吧？”

“你是說，如果搞eVTOL，完整能夠充分操縱海內的新能源汽車財產鏈？最大限度地減少對於外洋供應商的依靠？”

“我就是這個意義，從羈繫的層麵，首要任務方轉為市政了，而不再是軍方，以是，比擬通航來講，eVTOL的市場更加民用化。”

“嗯......我明白了，你是說空域冇有開放。”

“不會九百萬那麼貴，也不成能像一百萬那麼便宜。”

聽罷這句話，龐雷一愣。

“就是如許。”

龐雷聽罷，一愣，兩頰的肉也是以而多閒逛了兩下。

“對啊！空域還在軍方手裡管著呢，看上去天高任鳥飛，但實在航路都要申請，並且是有限的，一點不比空中的交通門路資本餘裕。”

“聽上去，你這個判定還是有必然事理啊......”

龐雷笑嗬嗬地看著江大春，眸子轉了轉，說道：“那好，我就陪你吃頓螃蟹。”

江大春問。

江大春曉得，此次廣州之行的最低目標已經實現了。