195.第194章 滿嘴跑火車[第1頁/共3頁]

當晚去插手飯局時候，蘇瑞穿了條牛仔褲，搭配毛衣、風衣和新款椰子鞋，比起販子，更像個時髦明星。

“你應當嚐嚐去當明星，到時候也會被很多人熟諳，先點些菜吧？我現在非常餓，以是已經顧不上禮節了，你彆見怪。”

見蘇瑞把餐巾紙塞入口袋裡，馬斯克感慨說：

“哇哦，不愧是你，剛纔我在這坐了幾分鐘，隻被送了一杯水。”

正凡人風俗了精打細算，很難瞭解超等富豪們的設法，比方比爾・蓋茨為了在家豢養一條鯨鯊，作為客堂裡的撫玩魚，就破鈔掉上千萬美圓。

為了不顯得過於奪目。

哪怕埃隴馬斯克真的想通了，要打包賣掉特斯拉，蘇瑞也不想親身接辦，頂多組建個新團隊賣力辦理，他抽點時候遙控批示，幫手出運營策.

“我傳聞電動車的提速特彆快，想研發一款最頂級的超等跑車，打造屬於我的法拉利、蘭博基尼品牌，最好百千米加快能進入兩秒以內。當然了，贏利也很首要，即便是《鋼鐵俠》裡的托尼・史塔克，也要靠發賣軍器堆集到充足的本金，是以它會像是大眾個人一樣，既有平價代步車，也有頂級超等跑車，我連稱呼都提早想好了，就叫做不死鳥。”

(本章完)

以蘇瑞的財力，連拉奈島都買了，彆的再花兩三億美圓研發電動超跑，在馬斯克來看非常合情公道。

各種既得好處者們盤根錯節，特彆在觸及到石油公司好處的環境下，不被拖後腿就已經謝天謝地。

“本來是如許，超等富豪總有些特彆的興趣愛好，比如霍華德・休斯曾研發天下上最快的飛機，並且癡迷於拍電影，另有微軟股東保羅・艾倫和甲骨文的拉裡・埃裡森之間相互合作，比來都想製造一艘環球最大的超等遊艇。不死鳥電動超跑這個設法太酷了。”

這讓蘇瑞刹時放心很多，也搞明白了為甚麼這家印度餐廳，能夠被評上米其林二星。

蘇瑞笑著說道：

這話說出來，連蘇瑞本身都感覺很傻很中二。

蘇瑞滿嘴跑火車，一本端莊奉告說：

跟收集電視行業比擬，汽車財產無疑更加首要，麵對的阻力比奈飛文娛還要大。

幾近統統的大型電視台和好萊塢影視公司，都不但願奈飛文娛真正生長起來。

蘇瑞當甩手掌櫃，但也傳聞公司其他高管們正焦頭爛額，措置著所謂“庇護未成年”的題目，有議員拿收集電視貧乏羈繫作為藉口，試圖限定奈飛文娛的生長，製止影響到青少年們的身心安康。

反觀馬斯克，從九十年代中期就開端創業，前後打拚了十幾年，身價還冇蘇瑞的五分之一多，不免讓民氣態失衡。

在美國做一段時候的生領悟發明，反倒是本地市場更加具有包涵性，能夠成為天下工廠，不是冇有啟事的，能夠減少很多不需求的費事。