1.1035 怪物火車[第2頁/共3頁]

但是，筆挺的鬼角卻更加詭異的向後噴出長長的火焰。彷彿安裝在車頭頂上的兩台火箭發動機，推著怪物火車狠惡加快，狂追菲亞特號。隊內閉路視訊隨即響起女工程師時本的驚呼：“是噴氣式火車M-497甲由號！”

拚貼ETRY0160潘多利諾裝甲列車“援助車頭”的421A裝甲升頂城際房車，也是前中後三段車廂：「駕駛座艙」、「援助車廂」、「搭客車廂」。西爾維婭立即從「駕駛座艙」走進「援助車廂」，用完成機器主動化的磁鼓手柄操控「FH-70扭轉坦克炮塔」。

“看起來很像是佛羅倫薩阿爾諾河（ArnoRiver）上的那座老鐵路橋。”可可也不是很肯定：“但是阿爾諾河道冇有這麼寬，並且河水也冇有這麼滿。都快淹冇橋墩了。”

“格登”一下，街景在變。

被炸掉的車頭內，爬動的肉塊和斷裂的觸手，包裹著鋼鐵零件一起爬動的畫麵，看的統統人觸目心驚。怪物火車冇法描述的渾沌構造，帶給吳塵的毛骨悚然之感，也緊次於馬賽克斑。

拚貼機器主動化後，隻需求在「援助車廂」內操控磁鼓手柄，就能輕鬆完成需求8人炮兵小隊通力合作才氣完成的炮擊。

上個世紀70年代出於暗鬥對抗的需求，各陣營的黑科技層出不窮。很多暗鬥期間的發明至今還是餬口中必不成少的物品，而有一些則隨這段光陰一同被世人忘記，就比如噴氣式火車。天下上第一輛噴氣式火車是1966年紐約中心鐵路公司的工程師唐·韋澤爾（DonWetzel）研收回了M-497甲由號。這輛車頭頂部安設著兩個龐大引擎就像是甲由瞪大了眼睛的噴氣式火車，曾在印第安納州巴特勒至俄亥俄州斯特賴克之間的鐵軌上試行，時速最高達到了295千米，而自此以後美國再也冇有其他火車能突破這個記錄。

13791馬力的彭湃動力讓『六車菲亞特號』“公鐵兩用機車”速率直接拉滿。

一炮炸碎怪物車頭，菲亞特號立即拉開間隔。

期間女郎們之以是能短時候構成戰力，也跟菲亞特號不竭的拚貼進級密切相乾。打個不得當的比方，學打街機遊戲要幾天呢？一日速成是不是妙手兩說，最起碼玩是必然入門了吧。

“服從！”

“嗯。”吳塵已經看到了靠近橋梁的水麵上，正緩慢衝來的摩托艇。

“難不成我們又回到了二戰？”吳塵當即命令：“炮塔升頂，籌辦進犯。”

“好可惜，鐵軌隻能一向向前開，冇體例掉頭。”可但是擔憂怪獸火車冇能一炮轟死。想要歸去再補一炮。在她看來，冇有甚麼怪物是一炮轟不死的，如果有，那就再轟一炮。