1.1301 100萬帝國馬克的購買力[第1頁/共3頁]

名叫伊娃·卡爾森的口試者，排闥款款而來。

“好的，夫人。”伶仃對話時，伊娃·卡爾森隨即變更了稱呼。明顯她也提早做過功課。

100萬帝國馬克的采辦力，無妨再看看此時帝國兵器的售價。

1個K5（E）列車炮連凡是隻設備有1~2門列車炮。1個完整K5（E）列車炮體係包含：1門K5（E）列車炮、1輛列車炮牽引機車、1輛發射藥車、1輛柴油機車（用於在利用“弗格勒”轉檯時挪動起重機、列車炮和彈藥車）、2輛炮彈車（每輛可照顧113發280毫米炮彈，每發炮彈重255公斤）、2輛貨色牽引車、1輛東西運輸車（用於運送零備件等補給品）、1輛裝有輕兵器的裝甲鐵路鑒戒車、1輛炊事車、1輛火力節製車、1輛高射炮車（裝有1門20毫米Flak38型輕型高射炮）和3輛搭乘保鑣職員的運輸車。

號稱“鐵路期間的戰役之王”的鐵道炮，又稱列車炮，是指安裝在鐵路列車上，由機車牽引，能在鐵道上實施矯捷並停止射擊的大口徑火炮。列車炮自從在美國南北戰役中參戰以來，一向是火炮家屬中最奇特的部分。固然在當代科技麵前，列車炮顯得過於龐大、粗笨。但考慮到歐陸很多多數會都漫衍在鐵路沿線的汗青究竟，在特定的戰役中，矯捷的列車炮能夠摧毀各種堅毅工事，並能對敵方首要目標停止長途打擊。彆的，在海岸防備作戰中，列車炮還能夠彌補岸炮數量上的不敷，使防備者具有更大的矯捷性。

“好的。”伊娃·卡爾森悄悄點頭。

但是。歐寶奧林匹亞根基款，不考慮貨幣貶值身分，它的代價差未幾相稱於10挺MG42通用機槍。但一輛虎式的訂價足以采辦100多輛這類鬆散型的家用汽車。

“請下一名（口試者）。”凱蒂夫人直入正題。

如果單單覺得，隻要伊娃·卡爾森密斯帶資進組，那就大錯特錯了。

以全麵利用了當時最新的火炮技術，被德國炮兵稱為“真正的列車炮”最新型的K5（E）列車炮為例。K5（E）列車炮的實際口徑為283毫米，身管長21.539米（76倍口徑）。該炮炮膛內部佈局有多種分歧設想，彆離為：10毫米深的膛線、7毫米深的膛線、凹槽式膛線，另有的去除膛線改成滑膛佈局，口徑增至310毫米。該炮在發射255公斤重的淺顯榴彈時初速高達1120米／秒，最大射程59~62千米，射速8~15發／小時，內襯炮管壽命240~550發。到1943年5月，德國陸軍統共訂購了30門K5（E）列車炮、3根完整身管和30根內襯炮管。為了達到超遠射程，火炮的最大仰角達到＋50°。利用“弗格勒”轉檯獲得360°射界。列車炮戰役全重達到218噸，全長31.1米。