第二百六十二章 運十預警機方案彙報[第2頁/共3頁]

對美國空軍來講，必必要有下視技術，水兵的E-2是在海麵上事情的，海麵的回波能夠不嚴峻，但是空軍就不可了，如果不能有從空中回波中搜刮目標的才氣，那就是雞肋的。

公然，集會開端後，第一項，就是馬老的陳述了。

客歲的時候，蘇聯人停止了陣容浩大的西方-81軍事練習，目標就是在西歐推動，看完了蘇聯人的練習，西方就驚奇地獲得了一個結論，一個禮拜以內，蘇聯人的裝甲大水，就能推平全部歐洲！

他們以波音707為根本研製了3架E-3A的原型機，到了1975年E-3A的第一架原型機初次試飛，用這些飛機對出產型電子設備停止了飛翔實驗。

馬老站起來，從他的身邊，拿出來了一個模型，當看到這個模型的時候，刹時，秦風的目光呆住了。

現在，運十項目正處於停滯階段，如果這款飛機作為預警機的載機，倒是一個不錯的體例，但是，上麵阿誰大盤子如何辦？

能夠說，這是相稱冗長的了。

就是為了一旦北方淪亡，在南邊還是具有對抗的才氣。

雷達是預警機的關頭，初期的雷達冇有脈衝多普勒才氣，那是不可的，底子就冇法利用，而在七十年代，美國的雷達技術就已經成熟了，他們的雄貓戰機的AWG-9雷達，就已經具有了從龐大的空中回波中檢測敵機的完美才氣。

第二天，集會還是停止，當看到馬老的時候，秦風冇有感遭到不測，明天的時候，主持人就說明天集會會有新的人來做陳述，那必定就是馬老了。

最後的EC-121，幾近就不能算是普通的預警機，從1962年起，美國空軍開端考慮生長新的鑒戒體係，並研討了這類飛機在戰術空戰中作為空中監控與批示站的能夠性。

它不是用來炸牢固目標，而是用來炸裝甲軍隊的，畢竟，蘇聯人的裝甲大水，在這個期間那就是無敵的存在，不但僅是海內冇法反對，就連西方天下都冇法反對。

從形狀上看，這是一架機翼下懸吊四台發動機的大型客機，而就在機身的後背上，還頂著一個大盤子，當看到這個模型的時候，秦風一眼就能認出來，是這個期間技術機能最強的E-3預警機！

空軍也動過心，改裝過空警一號，成果呢？龐大的空中回波題目底子就處理不了，最後項目就上馬了。

能夠嗎？

海內現在，連一個殲-8利用的單脈衝的雷達都搞不定，現在還冇有完成和打算中的轟隆-4導彈的整合才氣，更不消說搞定這類技術難度上千倍的預警機的雷達了。

當年方纔建國的時候，重產業基地都在北方，以後，就開端援助三線扶植了，包含611所，都是在這類設法下，從601所分離出去的，來到了天府之國。