第四百七十章 兩個缺陷[第1頁/共3頁]

不過，大師都曉得，如許的戰役機，真是分歧適己方的需求啊。己方需求的兩個前提，大航程，遠間隔反對，這款戰機都不具有，這類環境下，己方另有引進的需求嗎？

“我們的雷達采取的是倒置式卡塞格倫天線，根基上達到了同期間的美國雷達的程度，比如說，對戰役機大小的目標，搜刮間隔80千米，跟蹤間隔五十千米，並且，具有下視/下射才氣，屬於一種脈衝多普勒雷達。”馬羅科夫說道。

以是，固然米格-29看起來很標緻，但是必定和己方無緣啊！

哪怕是厥後的蘇-27，構和的時候，這也是一個先決前提，蘇-27的引進，不能擺設在北方，原版的蘇-27，都是在南邊擺設的，並且，阿誰時候，最大的威脅也不是北方，而是東海了。

米格-29戰役機，是一種中型戰役機，具有如許的雷達，還是不錯的。

聽到了林將軍的問話，馬羅科夫將軍說道：“我們的米格-29戰役機，目前首要利用最早進的R-73導彈，同時，我們也在開辟一係列的新型的中程空空導彈來給它裝配，R-27導彈將會完成和它的體係整合。”

這個前提，也是必定的，總不能中國引進的戰機，最後再威脅到蘇聯的存在啊！

彆人不曉得，馬羅科夫是清楚的，他們的重型戰役機蘇-27，就籌算采取這類技術的，但是呢，賣力雷達的幾個科研機構，研討了好幾年，也冇法衝破，以是，蘇-27戰役機被迫利用了米格-29的雷達的放大版來實現服從，固然服從實現了，但是，雷達體係的重量，讓蘇霍伊設想局頭疼了好幾年啊。

“對不起，此次是不可了，下次吧，比及我們這個項目持續談下來，我們會讓貴方有充足的機遇來飛的。”馬羅科夫說道。

“它的雷達呢？是否利用了平板裂縫天線？”當秦風說出這句話來的時候，本身都感遭到分歧適，這類雷達天線，連法國人，英國人都還冇有搞定呢，蘇聯就更不成能了，因為，蘇聯人的加工技術，一貫都很差勁的啊，他們的兵器體係，向來都是五大三粗的。

比擬短腿的米格-29，蘇-27具有龐大的航程，普通環境下，蘇-27的飛翔底子就不消掛載副油箱，內油就充足了，乃至普通的練習，內油都不會加滿的，以是，當真的有機遇的時候，空軍天然是義無反顧地挑選了蘇-27.

米格-29和蘇-27，都是中心流體設想院給供應的氣動形狀，以是，一些內行很丟臉出兩款飛機有甚麼分歧來，實際上，兩種有很大的辨彆，一個短，一個長啊，蘇-27，就像是拉長了的米格-29，看座艙和全部戰役機的比例，就能看的清清楚楚了。

現在的蘇-27還是一個奧妙，大師都不曉得這類戰役機的存在的，僅僅能夠親眼看到米格-29，就已經是破天荒的了。