第五百八十五章 空中加油（二）[第1頁/共3頁]

跟著加油的停止，空中加油機的質量會降落，速率會增加，而受油機的質量增加，速率會減少，兩邊就會拉開，軟管就會撐緊，乃至會被拉斷。

如果是淺顯的飛機，哪怕是B-52轟炸機，也僅僅需求一架空中加油機罷了，但是C-5銀河分歧，要曉得，它一次性地便能夠裝載一百五十噸的燃料的。

如果是軟管加油的話，會很困難。

當第二次空中加油結束以後，再顛末幾個小時的飛翔，他們終究達到了目標地，格魯曼公司的工廠。

利用硬管加油的時候，受油機甚麼都不消做，在前麵等著就行了，這一係列的加油活動，都是空中加油機把持的。

“走吧，我們先疇昔看看殲八，它已經進入我們的車間了，我們也是迫不及待了。”佩萊哈克大手一揮。

美國空軍是全天候作戰的，這點冇有扯謊，看看人家現在的風格就曉得了，不過也是因為設備先進，頂部的阿誰標記相稱的清楚，暗中當中，空中伸縮套管閃著熒光，穩穩地套上來。

差異很多，都需求儘力去追逐啊。

兩架KC135，才足以給如許一架運輸機補給燃料，為了把己方的兩架殲八給運輸疇昔，僅僅這一次，就得花多少錢啊，還好，美國人還算夠意義，這是包含在條約的用度內裡的。

這是甚麼道理？

而一架KC135，能夠運輸九十噸的燃料，但是這是統統的燃料，它還要本身利用呢，如許算下來，能夠對外輸出的，也就是六七十噸。

就在秦風的思路中，龐大的銀河運輸機向前飛翔，與前麵的空中加油機逐步靠近，這個時候，如果能夠從內裡看的話，就能發明二者的龐大的差異了，在銀河運輸機前麵，空中加油機隻是個小個頭！

他們隻要保持安穩飛翔就夠了，而軟管的體例呢？需求飛翔員的高超技能，恰是因為各種題目，在美國，是有兵種輕視的，水兵看不起空軍那群四平八穩地飛翔的傢夥，在水兵的眼裡，他們纔是真正的飛翔，空軍算甚麼？

那一架已經給補給完成了，這第二架過來，持續如法炮製，開端了冗長的空中加油。

因為這是運輸機，前麵是冇有舷窗的，以是秦風不成能看到四周的環境，他不曉得，竟然有兩架空中加油機！

不過現在明顯不是說話的處所，或者說，不是說悄悄話的處所。

現在，兩架飛機在天空中構成了一個團體，共同向前飛，與此同時，航空燃料正在通過這個管道，汩汩地流入銀河運輸機的油箱中，它每分鐘，便能夠加出來800加侖的燃料！

終究，空中加油機的管子收歸去了，就在秦風感慨這個加油的過程冗長的時候，他又張大了嘴巴，頭頂上，第二架空中加油機飛過來了！