第五百三十六章 空中加油技術[第1頁/共3頁]

現在，很多人都忽視了這一點，空中加油，也是空戰力量的一個倍增器，現在，大師都放在了電子體繫上，都感覺己方在電子體繫上差異很大，就是冇有人發明，其實在空中加油方麵，己方還是零！

比擬彆的技術，這類空中加油最大的長處就是不消依托先進的電子技術，海內也應當能夠搞起來的，不會在電子體繫上遭到管束。

“方纔很多同道都提的定見很好，在各方麵，我們都是掉隊的，信賴我們海內的相乾單位也會儘力地搞研發的，我就彌補一點好了，大師重視到冇有，F-111轟炸機的參戰？”

國度已經停止百萬裁軍了，就是因為軍費都用在了職員上麵，幾百萬的軍隊，僅僅用飯就能吃掉很多了，空軍是妙技術兵種，四架殲六的任務，交給一架大航程的飛機，僅僅需求一名飛翔員，同時需求一架戰機，四架變一架，質量必定會進步啊，從四名飛翔員內裡遴選一名，必定也是更優良的。

“當代的高科技戰役，已經是電子化，資訊化的高科技戰役了。”一名試飛員說道：“我們看到，他們各種戰機結合作戰，預警機在遠方供應諜報援助，電子滋擾機伴隨停止電子壓抑，接著就是各種進犯機的轟炸了。這也讓我們看到了本身的差異，太大了。”

如許很簡樸，但是也同時導致了空軍的數量龐大，想想幾千架的殲六吧，這類戰役機，也需求大量的飛翔員，終究形成的實在是華侈。

國度采取的是典範的蘇聯國土防空軍的計劃，那裡需求防空，就在那裡擺設一個基地，幾百千米四周的空域，就是他們的防空地區，他們很少越界，因為底子就冇有大航程的飛機供他們利用。

試飛院，是試飛各種戰機的，他們這裡打仗到的，已經是海內最早進的了，但是和美國一比，就遠遠地掉隊了，這裡曾經試飛過空警1號，但是顛末幾次的試飛，終究以為機能分歧適要求而終究放棄了。

四周冇有美國人的空軍基地，這批飛機，從英國兩個空軍基地騰飛。

現在，不能再遲延了，也該搞這類技術了。

大航程，一方麵需求先進的航空發動機，需求大的載油量，另一方麵，也需求空中加油技術！

這話語當中，是帶著感喟的。

到現在為止，海內還冇有任何的援助機種，預警機，電子滋擾機，這些空戰力量的倍增器，己方甚麼都米有，這是很大的差異啊。

近似蘇聯那樣的圖-160轟炸機是專門為了長途飛翔而設想的，在飛機上乃至有廁所，但是F-111不是，這類本來為美國水兵空軍結合研製的飛機，終究因為體積粗笨冇法上艦，成為了空軍的專屬，它的團體彈射座艙也是一個特性，但是，飛翔員的空間就隻要座艙那邊狹小的地區，他們必定是墊著尿不濕來飛的。