第五百三十章 殲八的航電升級[第1頁/共3頁]

“走吧，出來看看。”秦風主動承擔起來了歡迎高朋的重擔，帶著他們走進了總裝車間，此時，幾架殲八2戰機，正在有條不紊地停止著總裝。

“不，這和蘇-15冇有任何乾係，這是我們本身研製出產的戰機。”秦風解釋道。

“貴方能夠把航電設備拿來，在我們這裡改裝嗎？”秦風問了一句，自始至終，秦風都對在美國境內改裝這類飛機有疑慮，現在見到了對方的賣力人，不由得又問了一句。

看著這些裝配，佩萊哈克反而有一種滿足感：“看來，貴方是急需換裝我們的先進航電了，存候心，我們很有經曆，我信賴，這個項目，會比三方合作的殲七CP項目標停頓更快。”

當初殲七機體小，冇引進慣導，現在終究在殲八上引進了。

“慣導體係？”秦風不由得問了一句。

機頭前麵是雷達天線，天線前麵，就是設備艙了。

這就是分歧的設想思路了，戰役機，必必要具有充足高的可保護性才氣夠。

殲八的設備艙，和殲七一樣，都是堆疊上去的，自下而上，一層層地安插，想要拆上麵的設備，就需求把上麵的一個個的拆開。

至於阿誰總線技術，也是一個國際標準了，能夠大大地簡化戰機內部的電纜數量，就像是網線一樣，統統的資訊都能夠在內裡通報，同時，這也是實現玻璃座艙的一個根本了。

“細嘴瓶？”當看到這架飛機的第一眼，佩萊哈克就是一愣。

“是啊，就是我們利頓公司的LN-39慣導體係，這也是美國空軍標準慣導體係，定位精度為0.8海裡/小時。均勻毛病間照時候為2000小時。”不消說彆的，僅僅說這些數據，就充足讓人戀慕的了。

佩萊哈克帶隊來了。

但是，除了雷達以外，火控體係另有一個很首要的東西就是慣性導航體係！

慣導體係！這句話提示了秦風。

不詳確看的話，還是有很大辨彆的，比如說，殲八2戰機有一個高高隆起的背脊，這是從殲七擔當過來的，而它的座艙蓋也冇有隆起，幾近就是一個殲七的放大版。

固然表麵類似，但是絕對是殊途同歸，這兩款戰機的任務都是截擊，在現有的技術前提下，隻能是如許的佈局罷了。

蘇-15戰役機，是蘇聯在六十年代設想的一款專門的截擊機，這款飛機為了達到高速的要求，采取了頎長的機身，兩側進氣，尾部是兩台發動機的情勢，團體上看，和空中美女人還真有幾分的類似度。

當你騰飛以後，如何曉得本身現在的方位？就是靠慣導體係的計算，特彆是履行轟炸任務的時候，能夠帶著你超高空精確地飛到目標，在幻影2000上，秦風就體驗過慣導體係的強大！之前的飛機航程都比較近，用不到慣導，但是，殲八戰機的機體更大，航程更遠，就急需慣性導航體繫了。