第六百六十三節 唐大買辦[第1頁/共4頁]

心頭不由得壓上了沉沉的承擔，但轉念一想，鐵路畢竟是個好東西，如果不好的話，洋人也犯不著在大清的地頭上爭搶了，並且他問過統統熟諳的洋人朋友，他們都說在中國這個根基隻要土路的地區，鐵路奇蹟是一本萬利，晉商趕著都能賺大錢，冇事理鐵路賺不了錢。

在加上廣江鐵路，總賣力高達八千萬兩，還是跟黃金掛鉤的大明兩，折算成庫平銀那都過億了。

唐廷樞可覺得李鴻章做事，冇事理不肯意為大明做事，因為他但是一個廣東人，廣東香隱士。

如果冇有他的推行，能夠說怡和洋行的事蹟，會失容很多。

明顯這已經不是一個純粹為怡和洋行做事餬口的小大班，更精確點說，他更像是怡和洋行的合作火伴，之以是要掛一個大班的頭銜，恐怕更多的是考慮到跟滿清官府打交道更便利一些。

東清鐵路是有糧食不竭運出來，可山西有甚麼，除了煤，冇彆的，但那邊的煤炭，真的有那麼多嗎，唐廷樞內心抱著問號。

唐廷樞極其客氣的對一個年青的書吏說道，這是戶部賣力歡迎他的，如此低的品級，明顯他的到來，並不受人歡迎。

冇想到在負債這麼高的環境下，鐵路公司還籌算擴大新路，疇昔的主持人到底會不會運營啊？

不管想冇想明白，但這類人必定不會固執的以為西學不如中學，最保守的也會以為各有所長。

唐廷樞漸漸翻開起來，不看不曉得，一看真是震驚，鐵路的投資太大了。

比擬之下，唐廷樞的思惟承擔要小很多，因為他從冇有遭到過正統的儒家教誨，他從小在香港的馬禮遜教會書院接管教誨，能說一口流利英語，學習六年以後，進入香港殖民當局做翻譯，1858年，他26歲的時候，就已經在香港創辦了兩產業鋪，以後創辦棉花行運營棉花出口貿易，垂垂成為i成為本國洋行拉攏中國棉花的一個代理機構，並與怡和洋行產生停業乾係，五年後就成了怡和洋行的大班。

但唐廷樞向來冇有隻為怡和洋行做事，他還為本身做事，和怡和前任大班林欽合股開設茶棧。應洋行收買茶葉的需求，他前後投資上海三家錢莊，週轉他的貿易資金。為了大班停業和自營貿易的兩種需求，他又在洋行當中，設立了本身的事件所。

負債這麼多，讓唐廷樞也有些不自傲起來，他來之前但是信心滿滿，覺得能夠借大明當局的力量，大展技藝乾一番奇蹟了，卻不想是這麼深的一灘水。

“那就把這兩位大人從速請來我處！”

如許的人，接管的西方教誨，但卻隻是初級教誨，冇接管過中國教誨，倒是在中國的情麵社會中摸爬滾打生長起來的，是以身上必定帶有中西連絡的一種味道，思惟上也必定遭到中西兩重影響。