第八百三十三章 推重比 1.4 是什麼概念？[第1頁/共7頁]

“各位，到看台這邊來，接下出處我們的飛機給你們停止一次出色的飛翔演出。”石老號召起來了世人。

他們接到東方的聘請，立即就跑來，實在就是衝著四代隱身機來的，來了以後才曉得這個不能買，當然興趣大減了。

“那些都是我們應當做的，我們冇有錯，當然不會在外界的壓力下低頭。”

就連米格-29都做不到，普通的三代機也需求五百米擺佈的跑道，麵前這架飛機的確顛覆了他們的認知。

當翻開加力燃燒室的時候，單台發動機就能供應 4.7噸的推力，兩台就是 9.4噸，而 L-15的普通騰飛重量隻要八噸，開加力的推許比就靠近 1.2，演出的時候騰飛重量更是隻要 6.7噸，這推許比不但僅超越了 1.2，還達到了逆天的 1.4，環球也絕對找不出第二款來啊。哪怕就算是最大騰飛重量 11噸，這類戰機的機能也還是不俗。

之前的時候飛米格-21，皮諾感遭到機能太差，碰到 F-16隻能跑，但是如果有麵前的飛機的話，他必定不會再跑了，必然要留下來搏鬥！這矯捷性絕對比米格-29還強啊。

以是，還是得看他們本身。

隱身是個潮流啊，看看明州個人的四代機，就是因為具有隱身才氣，以是大賣特賣啊，他們也想要讓本身的鍛練機具有隱身才氣，如許履行進犯任務更加順手。

“這類飛機的壽命有九千小時？”古巴人驚呆了。

這是一架雙座型的鍛練機，但是因為機體尺寸不大，並且還帶邊條翼，以是，後座艙的飛翔員是享用不到伶仃舷梯的報酬的，座艙蓋向右翻轉，左邊前後座艙中間被架上了一個踏板，前座艙的舷梯右邊多了一個高矗立立的扶手，如許，飛翔員便能夠踩著踏板，扶著扶手到前艙的舷梯高低來。

“我們的四代隱身機代價高貴，單價過億，貴方恐怕冇有充足的資金來采購。”秦濤說道。

“那架飛機的形狀很奇特。”

“這不成能！”皮諾的話還冇有說完，後起落架竟然也抬起來了。

這句話讓跟在秦濤身後的人愣住了。

比及兩名飛翔員下來，還冇有說甚麼，皮諾就已經爬了上去，當他俯視座艙的時候，就感慨起來：“一平三下？”

的確就是螺旋槳戰機期間的程度，兩百米就飛起來了，這的確讓人難以置信！

但是， 90年也是他們最高光的時候了，跟著紅色帝國崩塌，古巴空軍落空了最固執的後盾，他們底子就冇有力量再保持龐大的機群，大量的飛機轉入庫存或者是退役，就目前來講，他們的飛機總數已經降落到了一百架擺佈，並且，還都是老舊的飛機，這十年來，他們再也冇有更新過本身的機群。

這也是他們儘力研發進犯機的啟事，增加它的多任務機能，才氣獲得用戶的喜愛。