第九十一章 老毛子的燃氣輪機[第1頁/共3頁]

“略有體味。”秦濤說道：“潘老，我們的航空發動機還是老邁難的，想要處理船用燃氣輪機的題目，隻能外購，包含技術，我們該早做籌算。”

燃氣輪機是從航空發動機改過來的，它最大的特性就是啟動快，之前的兵艦用的都是鍋爐，在開動之前，需求冒很長時候的大黑煙來燒鍋爐，蒸汽壓力充足才氣開動。燃氣輪機，燃燒以後幾秒鐘，就能全功率輸出。

GTD15000燃氣輪機屬於軸流式三軸燃氣輪機，最大功率20MW，在老毛子那邊，也算是十年磨一劍了，從1971年開端研製，1984年研製勝利，到1988年開端批量出產，算是老毛子最早進的燃氣輪機。

海內的兵艦已經打仗到了天下先進程度，不過誰能想到，很快就要被打回本相了。

潘老麵前一亮：“是啊，你說的的確是個好體例，我們就遵循這個彆例測試！”

目前入口的LM2500，輸出動力23.3MW，一台就超越GT-1000兩台的輸出功率。

“是啊，當時一共入口了五台，四台用在兵艦上，一台研討，如果如果曉得國際情勢的竄改，那就多入口幾台好了。不過，我們國度窮啊。”潘老感慨。

在八十年代，和西方蜜月期，海內入口了西方最早進的LM2500燃氣輪機，目前正在製作的052型擯除艦，用的就是這類燃氣輪機為主動力，以德國入口的柴油機為輔，采取柴然結合的體例，達到了天下先進程度。

“我們國度的科研根柢太虧弱，想要基於我們現有的航空發動機來研製燃氣輪機，也不輕易，就算是有，也達不到給幾千噸的兵艦供應動力的境地，以是，我們還是要想體例從外洋入口，西邊不亮東邊亮，機遇老是有的。”秦濤說道。

從六十年代開端，西方就開端走燃氣輪機線路了，海內當然也看上了，把手頭的寶貝拿出來，停止改進燃氣輪機的嘗試。最後對準的就是轟六的發動機渦噴-8，這東西畢竟是海內最大的。厥後又改裝了其他的發動機。

（老毛子的編號還是非常混亂的，有帶M編號的，比如這款燃氣輪機，另有個編號叫做M90。另有以T為開首的等等，一向到了老毛子分炊，二毛對全數輪機產品重新編組定名，采取“UGT+數字（額定功率）”的體例。比如這個GTD15000，被改名叫做UGT-15000，俄文編號：ГТД-15000。當然了，前麵這個編號也不是肯定的，畢竟功率是能晉升的）

畢竟，這也不能怪潘老，潘老曉得秦濤在調試電子設備的時候大顯技藝，但是也不曉得秦濤多次去老毛子那邊當倒爺啊，以是，就算是秦濤提示了，潘老也冇接這個話茬。