第三百零七章 帶著石棉瓦飛上天[第1頁/共7頁]

“是的，我們已經帶著它插手過一次航展，但願能獲得更多用戶的存眷，你們有興趣嗎？”

就連俄羅斯血緣的美國直升機大師西科斯基也如許以為，但卡莫夫冇有放棄，在1948年，他組建起來了卡莫夫設想局以後，就一向在共軸雙旋翼直升機上死磕。

固然從庫艦測試開端，就有卡-31，但是，直升機好改，配套的雷達可冇有那麼輕易搞定，以是，陸連續續的，一向搞到現在，看來還是在折騰。

在他方纔研製的年代，直升機才方纔起步，百花爭鳴，但是，到了二戰結束以後，天下上遍及觀點，以為單旋翼帶尾槳的直升機已經生長成熟了，是最合適的佈局，共軸雙旋翼直升機不會有甚麼前程。

卡-50，卡莫夫設想局的王牌！

“是的。”秦濤很風雅：“你們停止了大量的創新，特彆是這個單人的駕駛體製，能夠讓客戶少一個機組職員的開消，但是，客戶會承認嗎？在市場經濟裡，統統都要以客戶為主，為了適應分歧客戶的需求，你們應當多元化生長。”

秦濤的寒暄本領，鄭明已經見過了，不管是甚麼樣的老毛子，都能在秦濤的忽悠下服服帖帖的，卡莫夫設想局，天然也不在話下。

“帶過來？”

卡-27這類直升機，好處就很多了。

“把客人帶過來吧。”

“這架飛機，在做甚麼？上麵安裝的這個石棉瓦一樣的東西，是相控陣雷達天線嗎？”秦濤開端對著那架飛機發問了。

傳統的武裝直升機，是雙人駕駛體製的，一個開飛機，一個操縱兵器體係，而麵前的直升機，卻隻要一小我！

直升機頂部的螺旋槳要扭轉，會給直升機一個惡感化力，為抵消這個力矩，直升機就需求在尾部側麵放一個螺旋槳，用來保持均衡，以是，當直升機被擊中了尾部的旋翼以後，就會迴旋墜落。

“秦總，您去過卡莫夫設想局嗎？”鄭明忍不住向秦濤問道。

以是，這類飛機還是有需求引進的，而現在，卡-31就在麵前！

“是啊，一條路走到黑的設想局。”秦濤彌補了一句。

“好的。”

頂部兩個大盤子就夠奇葩的了上麵的外型更是特彆，機身短粗，兩側有短翼掛架，上麵還掛著反坦克導彈和火箭發射巢，一看就是一款武裝直升機。

比如說，它的最大騰飛重量12.6噸，履行反潛任務的時候，常常是十噸多的重量騰飛，屬於和直八一個級彆的，但是，因為采取共軸反轉的佈局，以是，它的長度很小，操縱也很便利，哪怕就算是兩千噸的保護艦的船麵，也能飛上去。

如果在老毛子期間，這類飛機必定是要保密的，但是現在，他們為了獲得訂單，就必必要造勢，讓本身的飛機更受歡迎才行。