第五百一十九章 鐵礦石的安全[第1頁/共7頁]

“冇乾係，對我們來講很輕易，我們就預定這座礦山了！”秦濤非常對勁：“接下來，我們需求下去看看，我們還要實地考查才行。”

“秦總，要不要你們明州個人來牽這個頭？”徐樂全問道。

“尹爾格斯先生，我們不能挑選這裡的礦山。”秦濤開口向飛機上的尹爾格斯說道。

這類鳥不拉屎的處所，平時是冇有人來的，除非是從天上飛過。

說到這裡的時候，秦濤已經到家了。

但是，在這裡修建一條通道，無疑會非常的艱钜。

徐樂全完整的絕望了。

“剩下的，我們能夠放起來啊，我們填在大列山和小列山之間就行，比及今後需求的時候再用。”秦濤說道：“我們冇籌算賣啊。”

不消說億噸的範圍了，到了2020年，鐵礦石的入口量已經超越了十億噸，占有天下上百分之四十的鐵礦石出口額。

“非洲是個礦產資本豐富，但是經濟生長掉隊的大洲，我們作為與非洲一向保持友愛兄弟乾係的國度，當然要承擔起來幫忙非洲更好開辟豐富資本的重擔，動員非洲的經濟生長，趁便處理我們的鐵礦石的來源題目。”

尹爾格斯皺著眉頭：“這裡的交通應當是最便利的，如果您對這裡不感興趣的話，那我們就隻能前去皮奧尹州了。這個州固然也挨著大海，但是海岸線隻要六十多千米。運輸可不便利。”

秦濤說得簡樸，但是實現起來題目太大了，海內的鋼鐵廠，很多都是合作的乾係，想要讓大師夥一起抱團，談何輕易？

此時的尹爾格斯絕對不會曉得，第一船鐵礦石運輸走，還需求很長的時候，畢竟，航道的斥地不是那麼輕易的，並且，明州個人乃至為了運輸這批鐵礦石，還專門製作了一批江海型的散貨船。

當然了，想要開辟可不輕易，當年僅僅修建一條公路，就支出了嚴峻捐軀，現在也冇有開通鐵路，以是，就算是有體例開采出來了，也冇有體例運輸出來！

但是，這些困難絕對不該該成為他們的牽絆，他們必必要完成這個任務，必然要通過這些體例，處理鐵礦石的入口題目！

共同參與開辟是很首要的，實際上，海內的鋼鐵個人在這個方麵脫手並不晚，1987年，中鋼個人與力拓合作開辟恰那鐵礦，1992年首鋼收買了秘魯鐵礦，但是，他們固然搞起來了外洋開辟，但是脫手很慢，結果也很差，開采出來的鐵礦石並未幾。

明州鋼鐵廠也在不竭地擴大範圍，不過，他們走的是佳構線路，那種淺顯的修建鋼材，他們都看不上，冶煉出來的都是質量初級，代價也很貴的產品。

“秦總，您有甚麼建議？我必然幫您傳達到位。”徐樂全說道。

運輸困難？

“阿誰，對不起，許廠長，我已經到家了，我讓朝陽送你歸去？”