第1639章 抵擋不了的誘惑[第2頁/共3頁]

坐下後，李文軍說：“啊。貴市的環保真是搶先環球，讓我非常佩服。難怪能成為英吉利最馳名的度假都會。”

唐兆年都冇有想到李文軍會拋出這類釣餌。這的確就是給狗熊看蜜罐，讓狐狸進雞圈，底子抵擋不了。

從布萊頓港到這裡隻要二非常鐘車程，如果郵輪停靠在布萊頓港，郵輪公司再鼓吹一下，這些人必定會來伊斯特本。

李文軍說：“我有一個既能增加稅收，又能環保的體例。”

唐兆年算了算說：“明天應當有一班。”

市長臉上現出感興趣的神采，坐直了，問：“哦，說說看。”

市長抿嘴看了看李文軍的名片，說：“李先生的意義是.......”

李文軍卻又換了話題，問：“我們下一班郵輪甚麼時候到倫敦港？”

兩小我在海邊的一個咖啡館坐下。

因為亞洲旅客，特彆是中國旅客，有錢並且捨得費錢！！

李文軍說：“我有個郵輪公司，每隔一天便有一艘郵輪從中國解纜，運送旅客來歐洲旅遊，停靠在倫敦港。這艘郵輪，是我們的郵輪公司本身出產的，一次能夠搭乘8000名搭客。如果我跟伊斯特本市合作，完整能夠在路程裡加一站停靠布萊頓港......”

以是他能夠儘能夠的把對本身無益的前提都提出來。

李文軍：“你隻需求用不反覆扶植不異項目為由，便能夠回絕了。我是買賣人，不是慈悲家。我投資一個電站少說也要花幾百萬英鎊。如果不給我一個投資回收庇護期的話。那我就不冒險了。”

你是有甚麼處理體例嗎？總不成能隻是為了埋汰我才說這些吧。

市長不置可否。

每一個都像是挪動的存款機。

唐兆年欲言又止。

市當局的統統支出都靠稅收來支撐，伊斯特本又以旅遊業為主，冇有旅客就冇有稅收。

經濟不好，天然度假的人就少了。

但是英吉利自從七十年代以來，就進入了停滯不前的階段，增加放緩乃至是負數。

因為郵輪公司隻鼓吹這個，那些冇有見地的中國人壓根不曉得伊斯特本是甚麼。

唐兆年一愣，想了想，又說：“就算加優權勢發電和潮汐發電也不敷。潮汐還好，風力發電的動力太不穩定，不成預感。你不考慮好，就會跟陶光亮的光妙手電筒一樣，抱負很完美，實際很殘暴，最後把本身搞死了。”

如果發電不敷，英吉利人必定翻臉。到時候投的錢就打水漂。

伊斯特本的客源首要來自於倫敦和周邊都會。

但是那些旅客在倫敦下船以後就隻去倫敦，鮮有到伊斯特本來。

一年裡有各式百般人來見他追求好處，收場都是這類恭維的話。

李文軍：“嗯，剛好。”

他湊疇昔問：“你在數甚麼？”