第1785章 超出認知[第1頁/共3頁]

最後的結論是在前後各設一個會比較穩妥。

不然真是骸骨無存。

阿誰車剛好又飛起來了。

彆的一小我說：“那加一個滑翔翼呢。告急環境伸出來，起碼滑翔一段，降落高度。”

韓偉俊：“又問他啊。”

剛纔操縱遙控板的職員不謹慎誤觸了縮回螺旋槳的按鈕，以是還在半空的螺旋槳就這麼俄然停了收歸去。

全部空陸兩用汽車直接落下來，在水泥車道上“嘭”地一聲摔散了架。

韓偉俊：“這也是。我們這個是要靠機器噴出來，現在就是在需求測機器噴出來和降落傘展開的可靠性。”

如果在空中的時候，螺旋槳在轉，遵循防誤觸設置是打不開降落傘的。

現在做的好多東西，已經超出了他的認知，隻能摸著石頭過河，或者砸錢請頂級科研職員來做。

大師已經見怪不怪了，張望了一下就轉頭各乾各的。

董慶軍那天剛好從水庫那邊測試潛水器再次失利返來，瞥見韓偉俊他們愁眉苦臉聚在一起，就湊疇昔看。

董慶軍說：“那去問李董吧。”

然後大師都不出聲了，冥思苦想。

董慶軍：“當然了，費事，快速，還精確。他就是我們的萬事通。就算問不到切當的答案，他也能給我們指方向，奉告我們去那裡能夠找到答案。”

韓偉俊：“不曉得人用的降落傘如何檢測呢。”

有人說“設置一個開關，讓螺旋槳驅動和輪子驅動不能同時運轉。”

韓偉俊：“不可。剛纔那種環境，螺旋槳停了，輪子開端轉也冇有效。”

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韓偉俊：“這個實際上能緩衝，但是要有充足緩衝間隔，萬一四周受限呢。本來這個空陸兩用汽車就是用來在空間和空中都受限的環境下起降和行駛的。”

“也是。”韓偉俊感喟隻能又去給李文軍打電話，講了這個彆例，冇說是董慶軍提的，就教李文軍另有冇有更好的體例。

李文軍過來講：“就跟汽車的緩衝氣囊一樣。不過不能像人背的降落傘一樣被動翻開，而是要噴出去，主動翻開。設置的位置你們能夠多實驗幾次，挑選最優阿誰。如果今後實際運轉次數充足多，變亂率低，或者有了更好的體例，再打消這個。”

董慶軍撓頭：“是。”

成果螺旋槳持續事情，冇受任何影響。

改革後的兩用汽車，再次試用。

李文軍聽到這邊有動靜，放動手裡的東西開車過來看，便看到一堆汽車廠的技術職員正湊在一起揣摩。

又有人說：“加個降落傘，萬一在空中出彆的毛病也能緩衝一下。”

韓偉俊曉得他腦筋好，把事情講了講。

在某一次降落，兩用汽車離空中另有一米的時候，韓偉俊特地按了收回螺旋槳的按鈕。