第一四二六章 資本的可怕[第1頁/共3頁]

李文軍說：“也不能說毫無乾係，隻是縫隙比較大。”

李文軍說：“我問你一個題目。客戶為甚麼要買我們的無人駕駛汽車。”

李文軍說：“實在無人駕駛汽車就是個汽車形狀的智慧機器人，需求在冇有乾預的環境下，察看四周的聲音和物體，作出判定並精確應對。你跟電腦廠那邊聯絡一下。他們比來也開端跟機器主動化那邊一起研發機器人，實在隻如果機器人，很多處所是相通的。”

董慶軍：“說來聽聽。”

水閘跟港口的根本差未幾同時做好。

他們傳聞這麼大閘門關閘的時候不消電，本身能合上，並且還不漏水。

孔老爺子指著汽車問李文軍：“你們出產那麼大的玩具啊。”

實在吧。大師感覺，開閘這個服從根基用不上。

按李文軍的要求做的是斜接鎖閘門。傳聞這類閘門是五百年前達·芬奇發明的，巴拿馬運河上現在還在用。

然後孔予禎就頓時去改了。

等那滾滾巨浪異化了停頓在河道裡的枯木甚麼的奔騰而來，大師才反應過來本來剛纔是大水吼怒的聲音。

老爺子很靈敏立即問：“李董這是籌算開端在這裡搞水運嗎？”

不會有船從下流上來。

董慶軍他們還在玩阿誰大號的遙控汽車。

有人嘀咕：“我不睬解。”

非洲人都喜好比較亮的色彩。

那人又問：“甚麼時候開閘？我要來看。”

話音剛落，劈麵有人用喇叭喊：“水庫要放水了。站在河灘上的人，請於非常鐘內撤離。不然結果自大。”

董慶軍翻著白眼在算：“用蓄滿水後的水位減去現在水位，約莫能夠算出蓄水量，然後用蓄水量除以現在的流量，起碼要二十多個小時吧。”

船舶廠的產品也不成能用水運到客戶，最後還是用大卡車或者火車運疇昔。

並且如果無人駕駛技術充足成熟，今後電動汽車造出來，也能夠用無人駕駛技術來測評機能，減少職員傷害。

李文軍說：“嗯。以是呢。你現在造出的這個遙控車，是要客戶坐在副駕駛座跟後排遙控，還是要客戶彆的開個車追著它遙控？如許的車能為客戶省力？”

李文軍悄悄扶額：唉……

李文軍笑了笑：“不是，就是給廠裡的船舶產品搞個試用點。”

大師恍然大悟。

他惡狠狠地對董慶軍說：“等我送走了客人，再來找你算賬。”

無人駕駛不是說冇人坐在車上就叫無人駕駛，而是完整冇有人乾預的主動駕駛。

因為這個船埠最多也就用來試用一下船廠的產品。